Hallo Bernd, Am Sonntag, 7. Oktober 2012, 15:15:38 schrieb Bernhard Weiskopf: > ich habe in der Umgebung von Mannheim gerade Probleme mit einem Mapper, der > viele sorgfältig gemappte Kreuzungen (mit lanes, Abbiegerelationen usw.) > gelöscht hat und durch eigene Kreationen ersetzt hat. Dabei haben die > kreuzenden Spuren keine gemeinsamen Knotenpunkte, Spuraufteilung erfolgt > ohne bauliche Trennung, manche Richtungen sind nicht mehr fahrbar wegen > fehlendem Knoten oder Einbahnregelung, Relationen sind unvollständig, weil > eine der beteiligten "roles" gelöscht wurden usw. > > Auf Anfrage teilte mir der Mapper mit "war der Meinung, dass es für die > Navigation so eindeutiger ist...".
oh je, da kann ich auch ein Lied von singen. Sieht man übrigens auch ständig auf Autobahnen – geschätzt ein Viertel der Autobahnabfahrten in Deutschland haben Spurmapping. Ein paar Gründe, weswegen das ständig vorkommt: • Wie schon erwähnt: obwohl Spurmapping verpönt ist, findet sich kaum ein Hinweis im Wiki. Auf die Schnelle habe ich nur hier was gefunden: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Autobahn#Allgemeine_Hinweise_f.C3.BCr_Autobahnen • Aus Unwissenheit gehen die Leute häufig davon aus, dass sie den Routern Arbeit abnehmen. (Das Gegenteil ist der Fall: Spurmapping erhöht die Anzahl der Wege und damit die Dauer der Routenberechnung, Abbiegebeschränkungen reduzieren Auswahlmöglichkeiten für den Router und verkleinern damit die Dauer der Routenberechnung.) • Viele, die es besser wissen, trauen sich nicht, die Fehler rückgängig zu machen. • Viele, die es besser wissen und den Fehler rückgängig machen, weisen den entsprechenden Mapper nicht darauf hin. • Viele Mapper orientieren sich beim Mappen an vorhandenen Gegebenheiten, dadurch werden Fehler in gewissem Umfang "normiert". Eckhart _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
