Am 19.11.2012 09:00, schrieb Jimmy_K:
Servus,
ein paar Sachen die mir aufgefallen sind, die ich ändern würde:
-) fuel:ngv=* NGV ist eine Fahrzeugbeschreibung und sagt eigentlich
nichts über den Teibstoff aus (kann CNG oder LNG sein). Lt. Tag-Info
wird es erst ein Mal genutzt. Ich würde es gut finden, wenn es entfernt
wird, bevor wir uns da einen falschen Tag einbringen.
Hatte ich auch nur mit angeführt, weil er beim weiter oben stehenden
fuel:cng mit dabei ist.
-) High / Low Caloric Kannte ich bis jetzt nicht, da es aber einen
Unterschied in der Energiedichte (kWh/kg) bringt, finde ich es für einen
objektiven Preisvergleich wichtig. Zusätzlich wird damit die Abschätzung
der Reichweite verbessert.
Die unterschiedliche Energiedichte ist auch der ursprüngliche Grund für
meinen Vorschlag.
Die Methode würde ich ein wenig anders
gestalten. "fuel:cng-L=yes" hätte den Nachteil, dass bestehende
Tankstellenkarten ein zusätzliches Tag verarbeiten müssten.
Ich würde
die Methode "fuel:cng=yes" + "fuel:cng:type=L" oder noch besser
"fuel:cng=L" bevorzugen. Hätten den Vorteil, dass man im Code nichts,
oder nur von =yes auf =|no ändern müsste.
Habe ich Anfangs auch drüber nachgedacht. Aber ...
1. ... zerstört man dann das bisherige Tag-Schema (Ein Tag pro
Treibstoffsorte), wenn man solche Subtags für Erdgas einführt.
2. ... ich denke, das es einfacher für Anwendungen ist auf fuel:cng-L,
etc. umzustellen, als eine zusätzliche Ebene von Subtags abzufragen.
Die Möglichkeit, das Anwendungen dann nicht korrekt funktionieren, wenn
jetzt fuel:cng-L und Co. eingeführt wird, stufe ich als geringes Übel
ein, da es nicht viel Arbeit erfordern dürfte, die Anwendungen anzupassen.
Zumindest sollte es einfach sein, denn das Schema fuel:xyz ist bewusst
ein offenes Schema, wo sich neue Treibstoffarten beliebig einfügen
lassen. Programmierer dieser Anwendungen müssen also damit rechnen, das
Erweiterungen notwendig werden. Übrigens: Taggen für Anwendungen?
Ich könnte mich eventuell mit fuel:cng=L, fuel:cng=H, fuel:cng=H2_xx%
und fuel:cng=yes (wenn Sorte nicht bekannt) anfreunden. Die 3 Sorten
sind Motorkompatibel. Das wäre aber ein Bruch mit dem bisherigen Tag-Schema.
Bei Flüssigerdgas würde ich aber auf ein separates fuel:lng bestehen,
weil andere Tank- und Gastechnik zum Einsatz kommt.
3. ... je mehr Subtag-Ebenen, desto weniger werden sie auch benutzt.
Grüße
René
_______________________________________________
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
