Jørgen Elgaard Larsen: > Niels Elgaard Larsen skrev: >> Og den var (jeg har nu tilføjet turn restrictions) jo sådan set tilladt >> ifølge OSM. I den virkelige verden går den ikke. > > Det ser jeg mest som et problem med renderen. Selv om du sætter en turn > restriction er der jo ikke noget i vejen for, at den foreslår en > u-vending længere fremme, hvor vejen er blevet til én way.
Jo i det her tilfælde. For ruteberegner har jo kun "sparet" få meter i forhold til at bruge den rigtige vej under broen. > > Osmand har f.x. længe foreslået mig at komme omkring et > venstresvingsforbud ved at lave en u-vending på Nørrebrogade. Det er som > sådan ikke ulovligt, men i praksis en dårlig idé. Ja, der er noget lignende på Østerbrogade. Men Taxachauffører bruger det i praksis. Ruteberegnere har ikke noget rigtig god måde at afgøre, hvor det er forsvarligt at lave U-vendinger. Og som regel er de ret konservative og undgår U-vendinger, så længe man altså følger anvisninger. Men når man samler tre veje i en knude så er det naturligt for en ruteberegner at bruge de veje som er tilladt mht til ensretning og turn restrictions. > - Jørgen > > > > _______________________________________________ > Talk-dk mailing list > Talk-dk@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk > -- Niels Elgaard Larsen _______________________________________________ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk