El 02/08/2011 13:54, Jorge Sanz Sanfructuoso escribió:
En un caso como este
http://www.openstreetmap.org/?mlat=41.08438&mlon=0.62618&zoom=17
<http://www.openstreetmap.org/?mlat=41.08438&mlon=0.62618&zoom=17> tampoco
se debería considerar rotonda no? ya que no tienen preferencia los que
van por dentro. Si se ve por las fotos del PNOA se ve que tiene un
stop y que tienen preferencia los que van por la carretera N-420
No solo es que tengan preferencia los de la N-420, es que ni siquiera
tienen que pasar por la supuesta rotonda, sino que van recto por la
propia N-420. Yo quitaría el juntion=roundabout, pondría oneway=yes y la
partiría borrando el trozo que pega con la N-420, ya que esa vía no es
para dar la vuelta, sino para incorporarse a/salir de la N-420.
El 29 de julio de 2011 22:58, Jorge Sanz Sanfructuoso
<sanc...@gmail.com <mailto:sanc...@gmail.com>> escribió:
El 29 de julio de 2011 22:48, sergio sevillano
<sergiosevillano.m...@gmail.com
<mailto:sergiosevillano.m...@gmail.com>> escribió:
El 29/07/2011, a las 21:53, Jaume Figueras escribió:
> Hola,
>
> a partir de la discusión de rotondas me han surgido dos
dudas nuevas:
>
> 1.- Que pasa cuando la rotonda es tal, pero pasa por encima
de una autovía/autopista y de debe partir para etiquetar los
trozos como 'bridge' [1]. Es correcta la 'rotura' de la vía?
>
yo sí lo hago,
creo que es mas importante romperla y poner bridges
que que sea junction=roundabout.
así que, si tener ambos no es compatible, me quedaría con lo
primero.
otro caso típico de roturas de rotonda
es por las relaciones de rutas (líneas de autobús pej.)
y repregunto aparte de ser correctas o no en OSM
¿estas rotondas rotas dan problemas a los mapas garmin y demás?
Error al crear los mapas para garmin no da por lo
que debería funcionar pero la verdad es que no he usado casi los
mapas de Garmin. No da error siempre que mantengan el
junction=roundabout en todas las vías.
> 2.- En las vías que se conectan a las rotondas, les estoy
poniendo restricciones de giro cuando estas están separadas
por isletas/bordillos/césped o similares. En concreto les
pongo un no-u-turn [2]. Es esto correcto?
>
este no lo hago.
en mi opinión es correcto, aunque no sé si necesario.
en este caso concreto [2] y similares
si no ponemos no_u_turn
y dejamos la cosa en manos de soft de rutas
siempre el camino mas corto
en tiempo o distancia
es el correcto.
ya se habló de algún caso de vías separadas por mediana y
que luego en otro tramo no lo estaban,
en el que no poner esa restricción sí daría rutas erróneas.
quizás se puede decidir que lo correcto sea ponerla siempre...
hoy en día el dato no ocupa lugar
> Salut!
>
> [1] http://osm.org/go/xUcirOJi7--
> [2] http://osm.org/go/xUcsvtwua--
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