Este no es un problema de OSM en sí , es un problema de la mayoría de los servicios de enrutamiento que usan OSM.
Tomemos por ejemplo esta rotonda: http://www.openstreetmap.org/way/95536666 En ella se cruzan varios caminos y la salida de la autovía hacia Montesa, un pequeño pueblo de la provincia de Valencia (que tiene un castillo interesante, por cierto). Por esa rotonda apenas hay tráfico, una bici puede pasar sin ningún riesgo. Está definida como enlace de autovía (motorway_link) porque en OSM existe el acuerdo de que una rotonda se define con el tipo de vía de la carretera más importante de las que acceden a ella. Por tanto, esa rotonda está correctamente definida. El problema es que la gran mayoría de servicios de enrutamiento (GraphHopper, MapQuest, Osmand, etc.) la consideran autovía y no hacen pasar las rutas con bici por ahí, haciendo que las rutas no sean de calidad. Yo he conseguido solucionarlo gracias al servicio BRouter http://brouter.de/brouter-web/ , porque se puede personalizar y hacer que las rutas en bici pasen por la vias highway=motorway_link and junction=roundabout Esto es un auténtico problemón, por culpa de esto los servicios de enrutamiento no hacen rutas de calidad con bici o andando, a pesar que yo lo he solucionado con BRouter. No se como será en otros paises, pero en España pienso que en TODAS las rotondas de este tipo se puede circular con bici o andando, otra cosa es que haya más o menos tráfico. En resumen, ¿pensáis que deberíamos sugerir a los servicios de enrutamiento (GraphHopper, MapQuest, Osmand, etc.) que hicieran pasar las rutas en bici y a pie por este tipo de rotondas? _______________________________________________ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
