Buenas! Empezaremos por el principio, yo te doy mi punto de vista y mis compañeros y compañeras corregirán allí donde no estén de acuerdo conmigo/me equivoque
Para empezar te informo que el mapeado de puntos de loquesea es un nivel de mapeo, el de vías es algo más avanzado, y el más detallado y costoso es el de áreas. Dicho esto te voy contestando. Los aparcamientos para motocicletas son motorcycle_parking,y te recomiendo que lo hagas como un área. El etiquetado en vía se puede hacer con parking:condition:both:vehicles=motorcycle pero tiene muy poco uso según taginfo. Y sí, en el momento en que cambia el valor de parking:lane:right/left...pues sí deberías remarcarlo, no es lo mismo parallel que diagonal o perpendicular. Por cierto yo soy amante de especificar siempre right y left, both sólo me ahorra una etiqueta y me hace programar mucho más. Sobre los minusválidos ya dado el tema que es yo suelo mapear las plazas una a una con las etiquetas: amenity=parking_space capacity:disabled=1 Es decir dibujo una plaza de aparcamiento y la marco como capacidad para minusválidos 1 Sobre los buses escolares veo un parking:condition:both:vehicles=bus que podría servir, se mapearía como vía entonces siguiendo las diversas clasificaciones del esquema parking:lanes Sobre taxis yo veo áreas y las veo con amenity=taxi, siguiendo la máxima aquella de que un área es mapeo más exhaustivo que una vía, que a su vez lo es más que un nodo. Por acabar de hacer un hilo que contemple las posibilidades que nos encontramos en nuestras ciudades: Los vados yo los haría como vías perpendiculares highway=service access=private que salen de los edificios hasta las calzadas desde un entrance=garage (queda un poco raro, pero recordad: no mapeeis para el render) Y las carga y descarga son parking:condition:right/left=delivery (no me las he inventado, existen). Sobre las zonas verdes (tiquet pero precio más alto si no eres residente) serían algo similar a las de estacionamiento regulado siguiendo este esquema https://taginfo.openstreetmap.org/search?q=parking%3Acondition%3Aright%3Aresidents Ale, hilo completo sobre aparcamiento en osm. PD: Nos hacemos un render ? ;) https://osm-es.github.io/osmparkingmap/#map=18.834/41.22037/1.71973/0&Parking%20Lanes=111111111 Ara més que mai Salut i mapes yopaseopor Info extraído de taginfo y de https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:parking:lane Créditos del mapa para Ripollx de la Comunidad Catalana https://github.com/Ripollx/osmcatmap2 <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail> Libre de virus. www.avast.com <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail> <#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2> On Tue, Aug 4, 2020 at 11:34 PM emilio <viciaodynas...@hotmail.com> wrote: > Hola > > En estos días, sobre todo los fines de semana, me encuentro mapeando la > ciudad de Alicante, y tengo algunas dudas acerca de emplear áreas, nodos o > combinaciones de etiquetas en las zonas de aparcamiento reservadas. > > En concreto, estas son mis dudas por partes: > > APARCAMIENTO PARA MOTOCICLETAS > > > - Si se encuentran dentro de una zona de parking suelo dibujar un área > etiquetada como “amenity=motorcycle_parking; como ejemplo este changeset: > #88841697 <https://www.openstreetmap.org/changeset/88841697> > - Si se encuentran formando parte de un carril de aparcamiento ¿se > señaliza con un área o con un nodo? En este caso quiero señalizar una zona > en Calle Músico José Torregrosa de unas 8 plazas, con la particularidad de > que el aparcamiento general en esa calle es en paralelo, mientras que en la > zona reservada para motos es en perpendicular. ¿habría que dividir la calle > en ese punto para indicar que la forma de aparcamiento en esa calle cambia > de paralelo a perpendicular? > > > APARCAMIENTOS DE MINUSVÁLIDOS > > > - *https://www.openstreetmap.org/note/2214500* > <https://www.openstreetmap.org/note/2214500> aquí pedía ayuda para > señalizar correctamente 2 sitios de aparcamiento reservados para > minusválidos dentro de un parking de una tienda, pero me ha quedado la duda > de que si hay que mapearlos igual cuando se encuentran dentro de un carril > de aparcamiento de una calle > > > PARADAS DE BUS URBANO Y RESERVADOS PARA BUS ESCOLAR EN ZONAS ESCOLARES > > > - #87405332 <https://www.openstreetmap.org/changeset/87405332> en este > changeset, que hizo el usuario Jordi MF tras pedir yo revisión de conjuntos > de cambios, se especifican las condiciones en las que un carril de > aparcamiento junto a un instituto se reserva para el servicio de bus > escolar del instituto , siendo libre el resto del día - 1 ¿hay alguna > etiqueta para especificar que el reservado es para buses escolares? 2 - ¿se > podría aplicar en las paradas de bus urbano cambiando el horario a este: de > lunes a domingo de 6 a 23 horas, que es el intervalo de tiempo en que > funciona diariamente el servicio de bus urbano de Alicante? Aquí sí que > tengo claro que sólo lo usaría en paradas que estén debidamente señalizadas > con pintura viaria > > > PARADAS DE TAXIS > > > - En este caso ¿es preferible usar un nodo o marcar un área? yo me > inclino más por dibujar un área, sobre todo si la parada es extensa > > > Espero vuestra ayuda, y que las respuestas que aquí se den puedan ayudar a > otros usuarios > > > > Enviado desde Correo de Windows > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > Talk-es@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >
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