Après que des nationales aient été transférées aux départements, il y a u mouvement pour que certains axes urbains majeurs soient transférés à la communauté (urbaine/d'agglomération) locale. Ces voies n'auront plus de références départementales. est-il question que leurs nouveaux organismes gestionnaires leur donnent des numéros? Par ailleurs, je suis assez perplexe sur la hiérarchisation des routes départementales. Dans le Finistère, le Conseil général ne les classe qu'en 2 catégories. Vu sous l'angle de la circulation, ça doit donner quelque chose comme de 11 000 à 4 000 véhicules/jour et de 4 000 à 1000. Il semblerait pourtant logique de hiérarchiser en fonction de la circulation et donc en 3 niveaux, hors voies rapides. Sous l'angle de la liaison avec les autres régions, ça ne le fait pas bien quand il s'agit d'un territoire inclus dans une région péninsulaire. Pour faire sourire : 400 m de chaussée sur l'Ile-de-Sein sont dans le domaine départemental. On doit friser les 15 véhicules par jour par beau temps et comme la mer est en train d'essayer de lui régler son compte, on arrivera peut-être bientôt à 0.
Christian _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr