Le mardi 08 septembre 2009 à 07:58 +0200, Mathieu Arnold a écrit : > +--On 8 septembre 2009 01:40:45 +0200 Pieren <pier...@gmail.com> wrote: > | 2009/9/8 arno <a...@renevier.net>: > |> Le truc, c'est que sur le site paris.velib.fr, elle est répertoriée > |> relativement loin (de l'ordre de 50m) de l'endroit où elle se trouve > |> réellement. Donc je pense que tu n'as pas regardé assez loin autour des > |> coordonnées que tu avais. Cela veut dire aussi que, la question légale > |> mise de côté, si jamais tu trouves un noeud existant, il faut mieux ne > |> pas y toucher, parceque sinon, tu risques de rendre les données > |> existantes moins précises. > |> > |> > |> a+ > |> arno > | > | Si leurs positions sont dérivées de gmaps comme je le soupçonne, cet > | écart peut malheureusement se comprendre ;-) > > J'avais discuté avec un technicien qui faisait une maintenance sur une > borne une fois, et il m'avait expliqué qu'il y avait un gps dans chaque > borne. >
Concernant le coté légal, je vais demander, ca doit être le mieux. Mais quand on voit le nombre de site qui reprennent et exploitent ce Webservice, et ce depuis l'année d'ouverture... http://www.parisavelo.net/ http://velib.shiva.easynet.fr/ http://www.iphon.fr/post/2008/09/22/Le-Velib-sur-l-iPhone-:-logiciel-gratuit http://burgersoftware.com/fr/bike ... Concernant la précision, je peux simplement élargir la zone de recherche pour voir si une station Vélib est déjà rentrée, et je n'updaterai pas les coordonnées GPS (sera d'autant plus fiable avec ref= renseigné). Ceci dit, si le GPS est intégré à la borne, je vois pas pourquoi on observe un décalage de 50m :-/ Je vais voir si ya moyen de faire un layer en surimpression pour voir quel serait le résultat final... A+ darfy _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
