Emilie Laffray a écrit : > GaelADT wrote: > >> Le prototype de Géovélo Paris (http://paris.geovelo.fr/) fait du routage >> adapté au vélo en prenant en compte les aménagements cyclables. Mais dès le >> début, l'objectif de l'association dont je fais parti est d'aller plus loin. >> Nous voulons faire comme ce qui a été fait sur Tours où chaque voie a été >> noté par l'association en fonction de : >> - la circulation automobile, >> - la largeur de la voie, >> - la sécurité en général, >> - et aussi pas mal d'éléments plus ou moins objectifs ! >> Au final on peut plutôt dire qu'il s'agit de "conseils" sur les voies à >> utiliser. >> >> La grande question c'est : est-ce que cette note a sa place dans OSM ? >> Personnellement, je pense que non car il s'agit d'un avis plutôt subjectif. >> Si chacun donne son avis ou sa notation pour chaque voie ça risque de >> devenir un peu compliqué non ? >> >> >> > Je pense que cette information a sa place dans OSM. Ce sont clairement > des éléments plus ou moins objectifs. Il y a quelques mois il y a eus un > débat sur la largeur des routes. Il y avait le camp des "on doit tout > mesurer précisément en mètres avec le paramètre width" et le camp "tout > est relatif, et donc un paramètre de type narrow=yes est donc > préférable". Certaines personnes dont moi sont dans le camps du relatif, > mais la discussion a été plutôt dominée par le premier camp a mon grand > désespoir.
je suis debutant sur OSM et j'ai pas beaucoup de pratique du tagguage, mais pour les pistes cyclables je penche fortement sur l'information chifree et precise, et je suis du genre a me balader avec un metre pour ca je m'explique : vous trouverez la http://www.suna.fdn.fr/velomobile/ quelques photos de mon velo il se trouve qu'il y a assez souvent des barrieres ou des plots sur les pistes cyclables et l'information de largeur (en cm) determine si je passe ou pas evidamment cette information va etre cruciale pour les points etroits et inutile pour le reste du chemin, donc ce qui me semble important c'est de mettre la largeur des points particuliers et pas du chemin en lui meme enfin je vois pas ce qui empeche ceux qui n'ont pas un metre a la main de mettre "etroit" et ceux qui ont le metre de mettre la vraie largeur, voire meme de replacer des "etroit" existants par la largeur quand ils la mesure _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
