Note les panneaux dont tu parles d'ailleurs en exemple sont ceux de type XB14 (prescription et non atttention/danger immédiat).
Sur les affichages dynamiques, le doc PDF écrit bel et bien que les panneaux B et XB qu'ils ne sont PAS renforcés (au contraire des panneaux A, XA et X1). Le X signifiant un affichage inversé, en lettrage clair sur fond noir (plus adapté aux affichages lumineux alors que les affichages peints sont en sombre sur fond clair). le A un danger immédiat, le B une prescription. Seuls les dangers immédiats sont renforcés (verglas, sorties d'écoles, piétons sur la chaussée, y compris manifestations, inondation, éboulement, fermeture de voie pour travaux). La limite de vitesse est prescrite par les affichages lumineux, pas réellement imposée comme avec les affichages permanents (et les vitesses par défaut du code de la route pour les agglomérations à 50, routes à 90, voies rapides à 110, et autoroutes à 130). Dans ce cas je ne vois pas comment il peut y avoir un PV ! Maintenant quand je vois certains panneaux à la fin du PDF, certains restent quasi incompréhensibles (le panneau B0 par exemple : interdiction de quoi ? ou encore les panneaux montrant une série de flèches dont l'une porte un panonceau d'un type de véhicule, ou ceux annonçant un contrôle avec arrêt obligatoire pour certains types de véhicules, combinés avec en plus un message informatif ; le panneau affichant les prix de carburants pour toute une série de stations est aussi peu lisible : trop de chiffres en même temp). Je ne vois rien qui change dans le doc en PDF concernant le code de la route ; ce doc est surtout là pour fixer les conditions de pose de ces panneaux, leur contenu, les couleurs, la nature et la disposition du message, et pour les classer. Il vise à les rendre compréhensibles pour le maximum d'usagers (même non francophones), en imposant le pictogramme conventionnel chaque fois que possible plutôt que le texte placé après pour le compléter de façon informative. Parce qu'il y a eu certainement une prolifération avec une symbologie et des messages peu clairs car non standardisés d'une ville à l'autre ou impossibles à décrypter pour un non francophone. Le 27 septembre 2012 09:42, didier2020 <didier2...@free.fr> a écrit : > cela ne concerne pas openstreetmap: > > j'ai appris cela hier : > les panneaux a message variables sont devenus prescriptif > > exemple: > panneau autoroutier de limitation de vitesse a 130 > panneau a message variable indiquant un limitation a 110 ( pour cause de > pollution) > -> la vitesse légale devient 110. > En cas de dépassement : verbalisation et amende > > http://www.equipementsdelaroute.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/IISR_9ePARTIE_VC201200402_cle2f7773.pdf > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
