Pour rafraîchir une métatuile bouton droit sur l'image pour l'afficher dans un onglet séparé. Ensuite tu ajoutes à l URL: /dirty Après quelques minutes (c'est plus long pour les niveaux de zoom faibles) tu purges ton cache navigateur et tu recharges la page pour avoir les tuiles ou bien tu charges les tuiles une par une en forçant le rafraîchissement avec Ctrl+R dans le navigateur...
Note que quand tu forces le serveur à rafraîchir une tuile en fait il en recalcule une série autour (x et y dans l'URL multiples de 4 ou 8 selon les moteurs de rendu, c'est à dire que la métatuile rafraîchie concernera 16 ou 64 tuiles téléchargées par ton navigateur). ---- Message envoyé depuis un smartphone Android. Mes gros doigts sur un panneau tactile trop petit et le clavier limité ou les corrections boguées proposées rendent certaines corrections quasi infaisables. Ne tenez pas compte des erreurs qui restent parce que la relecture est tout aussi pénible dans l'espace qui reste! Le 21 juil. 2013 08:30, "mides.map" <mides....@gmail.com> a écrit : > ** > Bonjour, > > tout d'abord, merci pour tous ces conseils. > > Concernant les frontières administratives, en général, j'évite de les > déplacer et si chevauchement de chemins, je privilégie les segments River, > highway, etc. > > Pour ce qui est de la richesse du tracé : doit on alléger, dans la mesure > du raisonnable, ou faire au plus fin ? > > Effectivement, il serait bon de rajouter quelques infos du style : lien > Wikipedia, navigabilité ou autres, mais je suppose que ces dernières > doivent être apportées sur le waterway:river et non pas waterway:riverbank. > > Dans le cas d'un ilot, quel axe privilégier concernant le tracé du > waterway:river, je suppose qu'il ne peut y en avoir un de chaque cotés ? > > Et pour terminer, merci pour la syntaxe permettant de forcer le > rafraichissement des dalles, un me semble l'avoir déjà vu quelque part mais > il va de soi que l'avais oublié aussi. ;-) > > En vous souhaitant un bon dimanche au soleil. > > Michel > > hamster a écrit : > > Le 21/07/2013 00:39, Yves Pratter a écrit : > > > La difficultés ici c'est que les frontières administratives suivent > cette ligne. Il faut soit accepter de les déplacer ?? > > > > oh non, certainement pas > > > > soit faire deux > chemins distincts, un pour la rivière, un autre pour les frontières. > > > > c'est bien mieux comme ca oui > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing > listTalk-fr@openstreetmap.orghttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > . > > > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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