Merci pour tous vos retours et pour l'accueil fait à ma demande!
Je vais regarder toutes les pistes que vous proposez. Concernant le
fantoir, j'ai vu passer des discussions, je vais les reprendre.
La réponse de Pieren met en avant un élément sur lequel j'allais vous
interroger : le requêtage spatial.
La solution est peut-être là, à creuser là encore.
Quelques questions concernant vos retours :
- il a été évoqué l'ID de realtion mais je n'ai pas l'impression (je
suis encore novice sur OSM) que tous les objets appartiennent à une
relation. Exact? si non, comment peut-on consulter ces relations sur OSM ?
- y a t'il un moyen quelconque de faire un lien entre un objet supprimé
et un objet recréé dans le cadre des fichiers de diff ?
HS pour François, ce n'est pas encore réellement le SDEI 36 qui est
présent. Je m'interroge pour le moment à titre individuel en espérant
que cela évolue dans le bon sens.
Ma signature
Le 18/03/2014 11:58, Pieren a écrit :
2014-03-18 11:22 GMT+01:00 Jean-Marc Liotier <j...@liotier.org>:
On 18/03/2014 10:26, David Kazmierczak SDEI 36 wrote:
Comment puis-je gérer les
changements d'ID en cas de suppression de tronçon ?
En priorité, utilise comme clé étrangère un identifiant existant, aussi
consensuel que possible - le code FANTOIR mentionné par Francesco est un bon
exemple.
Euh, en cas "de suppression de tronçon", aucun tag "ref" ou "fantoir"
n'est une garantie de stabilité puisqu'ils peuvent très bien
disparaitre en même temps que le tronçon. S'il faut éditer OSM pour
remettre l'identifiant, on peut aussi bien mettre à jour l'ID dans sa
base métier - l'effort est équivalent.
Par contre, on peut chercher d'autres solutions en se basant sur
d'autres critères comme les tags minimums (highway, name) et une bbox:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_API/
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_API/Permanent_ID
Si on ne veut pas dépendre d'overpass, on peut aussi créer sa propre
base mirroir d'osm mise à jour régulièrement (voir switch2osm,
osm2pgsql, osmosis) et faire directement ses propres requêtes
spatiales sur les highway.
C'est un peu plus lourd à mettre en place mais après, on est tranquille.
Pieren
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