Exact, mais il n'y a pas de valeur documentée pour l'attribut "enforcement=*". L'occasion de documenter "enforcement=stop" sur cette page wiki.
Note: la page documente une *relation*, pas un noeud unique (le noeud du stop), la relation utilisant plutot une paire de noeud (rôles "from"/"to") pour indiquer le segment entre lesquels s'effectue le contrôle plus un noeud optionnel (rôle "force") pour l'élément de signalisation (ici le noeud du stop), et un noeud optionnel (rôle "device") pour situer l'appareil (probablement situé au panneau 'stop', mais pas forcément, il peut être de l'autre côté du carrefour, en face du stop). Le stop n'est pas nécessairement marqué par un panneau, il peut n'y avoir que la grosse ligne blanche. Peut-être qu'on aura bientôt aussi des radars pour surveiller : * les voies prioritaires dans les deux sens (highway=give_way) ? [cas pas vraiment plus simple, il faut aussi surveiller toutes les directions, mais les combinaisons de passages sont deux fois moins nombreuses, c'est assez proche en fait du "stop" ; il n'y a pas toujours de panneau, notamment en ville, juste la ligne discontinue]. * les cédez-le-passage à droite ou à gauche (highway=give_way aussi) ? [pas de panneau le plus souvent, juste la ligne blanche discontinue, ou alors les panneaux signalant un giratoire; mais hors des giratoires où le côté prioritaire est implicite, il ne semble pas y avoir de cas en France où la priorité s'applique à un seul côté, c'est donc le même cas que le précédent ; en revanche il existe des giratoires où, sur l'anneau même, il y a des cédez-le-passage pour traverser une voie bus/tram passant au travers, avec alors souvent mais pas toujours un feu clignotant d'arrêt impératif !] * les priorités à droite ? [dispositif plus complexe, le radar devrait surveiller les véhicules venant de toutes les directions). Note: "give_way" s'applique aux véhicules venant des deux directions droite et gauche même si dans un giratoire il n'y en a que venant de la gauche ; mais la priorité à droite n'a pas de tag particulier car elle s'applique par défaut à toutes les intersections, y compris quand des feux tricolores ne fonctionnent pas ou sont bloqués à l'orange clignotant, sauf s'il y a un marquage au sol fixant des voies prioritaires.] * le passage prioritaire des véhicules de secours ? [pas vraiment sûr : ces véhicules (police, pompiers, ambulances..) sont sensés aussi éviter de traverser de façon dangereuse en forçant une priorité, même s'ils utilisent leurs avertisseurs et feux, et sont responsables en cas d'accident] * les véhicules qui entrent dans un carrefour au feu vert, mais non dégagé, et qui ne peuvent en sortir avant le changement des feux et bloquent la circulation transversale après le changement des feux ? [le code de la route nous dit qu'on ne doit pas entrer dans un carrefour occupé, même au feu vert et qu'on doit attendre ; cependant ces radars au lieu de faire du contrôle-sanction devraient être utilisés mieux réguler l'alternance des feux dans ce cas, pour mettre tous les feux au rouge le temps que le carrefour soit dégagé ; et prendre en compte que la plupart du temps on entre dans un carrefour dégagé quand le feu passe au vert, mais qu'on doit quand même se placer en attente au milieu pour pouvoir tourner à gauche, à cause des véhicules qui démarrent en même temps en face, car tous les carrefours ne prévoient pas partout le tourne-à-gauche avec un temps de passage réservé.] Le 3 avril 2016 à 09:18, didier2020 <didier2...@free.fr> a écrit : > > bonjour, > > je n'ai jamais tagué ça mais c'est avec les radar de vitesse : > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:enforcement > > > Le samedi 02 avril 2016 à 16:36 +0200, olivier delaune a écrit : > > Bonjour, > > > > depuis le début de l'année, la ville de Yerres, dans l'Essonne, a fait > > installé un radar qui détecte le non-arrêt à un stop > > > > > http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/video-securite-routiere-le-premier-radar-de-stop-teste-dans-l-essonne-20-02-2016-5563595.php > > > > D'après l'article ci-dessus, le radar semble se trouver au croisement > > de la rue Marc Sangnier et de la rue de l'Abbé Moreau > > (https://www.openstreetmap.org/query?lat=48.71538&lon=2.49038) > > > > Comment taggue-t-on ce genre de radar ? > > > > Merci d'avance > > > > Olivier > > > > _______________________________________________ > > Talk-fr mailing list > > Talk-fr@openstreetmap.org > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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