A noter que les PDF régionaux contiennent des cartes sommaires permettant de repérer les lignes qui manquent dans OSM.
Cependant toutes les lignes ne sont pas aériennes (par exemple la section reliant l'Île de Noirmoutier au continent disparait brutalement sous terre à proximité de la côte, au pied d'un pylone. Difficile de tracer le reste car on ne voit pas ce qui est enterré (et ces PDF ne précisent pas où sont ces sections enterrées qui ne sont pas distinguées). Les cartes publiées dans les PDF sont incomplètes, cependant elles simplifient un peu le tracé, et il est difficle de repérer les stations à proximité des plus grandes villes. Au delà de ça, la classification des réseaux de transport est assez secondaire. Pour le voyageur ce qui compte c'est qu'il voit des pylones de loin (même s'il est plus difficile de voir les cables) et que ce sont des points de repère très précis, qui donnent aussi des idées exactes des distances. De plsu les pylones sont d'excellent points géodésiques pour aligner les cartes. On fera donc attention à être le plus précis possible sur leur positionnement : attention en vue aérienne il faut bien se caler au centre du pied et non au milieu des porteurs aériens (attention à la parallaxe des prises de vues). On a deux repères visuels qui situent bien le pied sur l'orthophoto: ce n'est pas le tracé du câble qui doit guider, dont la hauteur varie et a une forte parallaxe, mais la structure du porteur vertical dont on voit aussi son ombre: l'intersection situe bien le centre et on voit alors facilement les 4 pieds sans les confondre avec les porteurs aériens. Si on fait attention à ça on aura des points localisés avec une précision d'au plus un demi-mètre. Pour le reste on peut caler avec des sources plus précises. Ces lignes électriques qui quadrillent le terrioire forment un maillage géofésique complémentaire dans les zones rurales où on a peu de repère visuels (chateaux d'eau, et autre batiments remarquables). L'alignement quasi parfait des pylones est également un repère (en dehors des angles qui sont soutenus par des pylones de taille plus importante), et ils sont assez régulièrement espacés (sauf les deux pylones de chaque côté d'un angle qui sont souvent moins éloignés du pylone d'angle pour limiter les forces de traction sur le pylone d'angle : on peut savoir où on a du en oublier un. Bref avoir les lignes électriques sur la carte est très utile (même si on se fiche de savoir l'opérateur qui le gère, ou la tension...). Et si on peut il serait utile de préciser le nombre de câbles et la hauteur des porteurs. Sur le cable il y a souvent aussi des balises lumineuses visibles de nuit (très utile pour la navigation aérienne). Avoir une cartographie précise et complète des lignes est aussi indispensable pour certains sports aériens (parachutisme, parapente, vol libre...), même si la pratique nécessite un repérage au sol préalable et une assistance motorisée au sol pour trouver des points de pose alternatifs en cas de pépin, car il n'y a pas que les lignes électriques qui soient dangereuses, mais aussi les clôtures et cables des réseaux de distribution ou téléphoniques, très difficile à voir quand on est en hauteur et qui peuvent blesser lors de la pose (ce n'est pas toujours évident de trouver un champ assez dégagé). Le 21 juin 2016 à 22:48, François Lacombe <fl.infosrese...@gmail.com> a écrit : > Bonsoir à tous, > > Depuis quelques temps, un nouveau champ de perversion cartographique s'est > ouvert. > Après le routier, le ferroviaire, parlons du routage sur le réseau > électrique. > > J'ai écrit un petit passage là-dessus sur la page du wikiproject France. > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Power_networks/France#Circuits_et_routage_sur_le_r.C3.A9seau > > Ces relations facilitent l'exploitation des données d'OSM sur l'énergie > dans différents modèles, notamment celui de Scigrid. > http://scigrid.de/ > > C'est du concret. > Les postes électriques membres de ces relations entrent plus directement > que les autres en visibilité puisqu'il est possible d'assimiler leur > position aux nœuds du graphe des flux d'énergie. > > A votre dispo pour plus d'infos, bonne carto ! > > François > > -- > *François Lacombe* > > fl dot infosreseaux At gmail dot com > www.infos-reseaux.com > @InfosReseaux <http://www.twitter.com/InfosReseaux> > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
_______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
