J’utilise également oneway=no + lanes=1
Souvent pour les chossidoux (chaussidoux ?)
Je ne retrouve pas s’il y a un wiki pour les chossidoux pour vérifier si cet 
usage est préconisé 

Erwan

> Le 11 avr. 2020 à 17:05, Florimond Berthoux <florimond.berth...@gmail.com> a 
> écrit :
> 
> 
> J'allais mettre +1 mais visiblement non :
> lanes=* « Note that it is valid to tag lanes count also in case where lanes 
> are not marked with paint on the surface »
> 
> Et pour narrow je ne suis pas d'accord, parce que :
> «Sometimes, highways or waterways get narrower for a brief period of time, 
> such as "under" a long-removed bridge.»
> «Add narrow=yes to the part of the way that gets narrower. »
> Narrow c'est lorsque la voie se rétrécie sur une courte distance, pas sur 
> toute sa distance, en français on parlerait d'un rétrécissement.
> 
> donc +1 à
> lanes=1
> oneway=no (inutile, mais utile pour affirmer que ce n'est pas une erreur de 
> tag)
> width si disponible.
> 
> et pour compléter les idées des autres :
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:priority si un sens à la priorité
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:oneway%3Dalternating s'il y a un 
> alternat de type feu
> 
>> Le sam. 11 avr. 2020 à 13:21, Eric SIBERT <courr...@eric.sibert.fr> a écrit :
>> Pour moi, lanes=* doit être réservé aux chaussées où des voies sont 
>> matérialisés par traçage. Ce n'est pas le cas de la rue en question.
>> 
>> +1 pour :
>> 
>> narrow=yes
>> width=*
>> 
>> https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2010-June/023564.html
>> 
>> Eric
>> 
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>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
> 
> 
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> Florimond Berthoux
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