Bonsoir,
On 11/08/2020 19:28, "Romain MEHUT" <romain.me...@mailo.com> wrote:
Bonjour,
Avec l'accord du contributeur, voici mes échanges avec lui (dans l'ordre
chronologique). C'est un peu long.
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Bonjour,
Je vous informe que j’ai retiré tous les polygones boundary=urban tels que vous
les avez présentés en 2016
https://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg80496.html Depuis,
d’autres contributeurs ont émis des avis contestant la méthode voir
https://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg89670.html et
https://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg98883.html
Sauf avis contraire, je prévois également de retirer tous les
traffic_sign=city_limit qui ne respectent pas la définition du wiki soit un
nœud appartenant à la route. [...]
Je réagis sur ce pb de l'emplacement du traffic_sign=city_limit.
Si d'après la version française du wiki, il est précisé que le tag doit
être posé sur la voie, ce n'est pas le cas de la version anglaise
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:traffic_sign%3Dcity_limit) qui
laisse le choix : "Set a node node on the highway or as a separate node
beside of the road and tag it with traffic_sign=city_limit."
Comme c'est la version anglaise qui est la référence il me semble donc
qu'il faudrait éclaicir ce point avant toute action destructrice.
A+,
René.
PS: Pour voir ce qui se faisait à l'étranger j'ai fait un
échantillonnage rapide dans la région de Ulm en Allemagne et d'Utrecht
au Pays-bas et les deux méthodes semblent bien utilisées...
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