Dana 26. travnja 2014. u 22:45 hbogner <hbog...@gmail.com> je napisao/la:
> > Ta je slična kao ona na Petrovoj Gori, ako ček ne i gora. Obej sam prošao > autom, jednom i nikad više. Ceste sam napravio da su secondary do gdje > dolazi asfalt a poslje track, jer su katastrofa i za traktore. > > Ne, ne i ne secondary jer bi to značilo da je cesta za automobile, to je > za traktore, konje i slične stvari. Osobno vidio i katastrofa, vjeruj mi. > > Ne trebam ti vjerovati, Googlov auto je tamo prošao, vidi se kakva je površina. Evo jedan gadan primjer<https://maps.google.hr/?ll=45.40062,15.846405&spn=0.036883,0.066862&t=m&z=14&layer=c&cbll=45.400692,15.829694&panoid=b4X8Q5uQyLVqfsyVy_Vw_w&cbp=12,92.18,,0,5.51>. Ali sam i dalje za to da se ucrta kao secondary, surface=compacted, i smoothness=bad. Znam da smo rekli da neprohodne ceste ucrtavamo kao track, ali ovo nije takav slučaj. Track je prometnica kojoj je zabranjen pristup osobnim automobilima, a dopušten traktorima za njive ili šumske putove. Ovo očito nije točno za naš primjer, mislim prošao je Googlov auto. Tamo gdje se track može staviti umjesto secondary su prometnice koje očito nisu završene, i koriste ih samo traktori. Moramo polako prestati koristiti track kao opis stanja ceste, i prebaciti se na surface i smoothness. Ti tagovi se sada renderiraju na layeru Humanitarne karte, i pokazuju stanje ceste drukčijim bojama i šrafurom. Kod rutanja će se ti tagovi uzeti u obzir (barem kod OSRM <http://osrm.at/>-a, a vjerujem i drugih) i vodit će drugim cestama. Problem je što kad crtamo track, onda uopće neće rutati, dakle izgledat će kao da nema nikakvog pristupa do tih područja. Drugim rječima, ako će netko sa terencem htjeti rutati do tih područja, morat će koristiti Google Maps. Svejedno, ja neću više trackove pretvarati u secondary ili druge tipove cesta dok se svi ne dogovorimo. _______________________________________________ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
