Se ci sono i cartelli delle restrizioni non è sbagliato ma auspicabile
inserirli; anche nelle zone ZTL del centro storico (caruggi) ci sono strade
larghe 1,80 doppio senso ma il Comune si guarda bene dal mettere i cartelli
(effettivamente sarebbe una barbarie estetica).
@Edo: Una decina d'anni orsono un grosso camion con rimorchio salì sulla
Sopraelevata che attraversa il centro di Genova: dovettero arrivare i pompieri
(facendo un paio di chilometri di retromarcia con le gru) e bloccando mezza
Genova per diverse ore. Noi le restrizioni le indichiamo ma se i conducenti non
inseriscono i dati del mezzo non possiamo farci nulla. Purtroppo l'intelligenza
non è di serie sugli umani :)
Alessandro Ale_Zena_IT
----Messaggio originale---- Da: [EMAIL PROTECTED] Data: 13/11/2008 10.04 A:
"[EMAIL PROTECTED]"<[EMAIL PROTECTED]>, "openstreetmap list -
italiano"<talk-it@openstreetmap.org> Ogg: Re: [Talk-it] percorsi per i
camionisti Il giorno 13 novembre 2008 8.48, [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL
PROTECTED]> ha scritto:
Esistono già questi segnali, basta usarli: maxweight Number
way Limite di peso in tonnellate maxheight Number way
Limite di altezza in metri maxwidth Number way Limite
di larghezza in metri maxlength Number way Limite di lunghezza in
metri hgv yes / designated / private / permissive / destination / unknown
/ no way Permesso di accesso per veicoli che trasportano merci
pesanti (in Italia trasporti eccezionali???). Il problema però a volte
rimane; a Genova tra il mercato ortofrutticolo e lo stadio, ad esempio,
c'è un incrocio mal segnalato e a volte qualche camionista sbaglia
infilandosi in una valle chiusa con strade molto strette: l'unico segnale che
si trova è maxweight=18 (tonnellate) chiaramente insufficiente ad
avvisare camionisti in errore. In questo caso che fare? Aggiungo il tag hgv=no
prima del punto di non ritorno?
Anch'io mi sono permesso si segnalare qualche restrizione nei pressi di casa
mia (centro storico). E' sbagliato?Ci sono alcuni vicoli la cui larghezza non
permette il passaggio si un autovettura, tantomeno la svolta in qualche
traversa, ma ufficialmente (settore viabilità del Comune) sono strade
normalissime. Vorrei proprio vedere il capo dell'ufficio tecnico incastrato con
l'auto tra i panni stesi di una vecchietta e i pomodori lasciati a seccare di
un'altra :D Vincenzo.
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