> > > perche' quando si ha una strada composta da piu` di una decina di > pezzi e` molto piu` comodo gestirne i tag in una modifica unica > tramite gli attributi della relazione che non stare a cercarsi tutti i > pezzi e sperare di non essersene dimenticati qualcuno; adesso non > funziona, ma se i dati cominciano ad usarlo prima o poi i programmi si > devono adeguare > > secondome non funziona (o meglio: non aiuta molto). Esempio: Diciamo c'è un limite di velocità. Anche con una relazione devi cercare e verificare tutti pezzi per non rischiare, che metti il limite su un pezzo dove non c'è. Tra altro questo "cercare" non è un vero cercare, perché i pezzi di solito dovrebbero avere nodi in comune (proprio dove sono stati spezzati una volta), quindi già adesso selezioni i pezzi uno dopo l'altro sensa nessun relazione sequendo la strada cliccando con SHIFT e verificando quasi automaticamente, che quello che stai facendo sia giusto, e poi metti i tag in una azione per tutti pezzi (selezionati). Capisco che questo non è il modo di taggare con meno byte possibile (diciamo è un po ridundante), ma è il modo più sicuro per non aggiungere tag su pezzi dove non si deve e sopratutto è molto più semplice per i mappatori con una esperienza più piccola della tua.
Martin
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