2009/2/25 Federico Cozzi <f.co...@gmail.com>: > 2009/2/25 albertobonati <albertobon...@libero.it>: >> Sono d'accordo: il solo valore access=ZTL non dice niente perché ci >> sono vari livelli di ZTL, e per un navigatore è identico a: >> vehicle=private >> bicycle=yes >> (la prima riga dice: per chi ha un "veicolo" l'accesso può avvenire >> solo dietro permesso rilasciato individualmente; per chi va in bici >> l'accesso è consentito) > >> Scusate ma non sono riuscito a trovare il tag vehicle nel wiki...ho trovato >> solo access=private che non suona benissimo.... >> Non ho neppure trovato un tag significativo da usare nei punti di accesso >> delle ZTL che poi sono quelli da evidenziare anche nel rendering su carta >> della mappa. > > Guarda qui: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access > (ormai, per altri motivi, conosco quella pagina a memoria...) > è indicato il tag vehicle e anche il valore private - che suona > malissimo, sono d'accordo - che vuole dire: > The owner may give permission on an individual basis > > Se trascuriamo il "piccolissimo" fatto che una ZTL è suolo pubblico e > non privato, è pur sempre vero che il proprietario (il comune) dà il > permesso su base individuale (non basta essere residenti di solito, > bisogna fare domanda e ricevere un permesso specifico). In caso > contrario il proprietario (il comune) si "incazza" (su terreno privato > ti sparano, il comune si limita a multarti...) >
Seriamente? Dai, non ci consiglio per niente di procedere così, un giorno vogliamo anche usare i nostri dati. Ci mancanno mille tag per cose da mappare, le ZTL che riguardano il nostro campo "originale" (delle strade) sicuramente si meritano un tag a posto. Va bene di cercare nel wiki se esiste di già un tag per una cosa che vuoi mappare (anzi è la strada da percorrere), ma nel caso negativo: non prendere un altro tag che significa qualcosa diverso e metterlo per la cosa che vuoi mettere te perché non c'è altro e quello sembra il tag più "vicino". Mettiamo dei tag nuovi per le ZTL, mancanno ancora, alora li mettiamo. Le ZTL (al meno quelle di Roma e Tubinga che conosco io) conosce anche altri limitazioni, non solo che uno deve essere residente, ma anche limitazioni per la qualità del gas di scarico (NO2, ... in breve EURO 1-4), ZTL notturna, ... Martin _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
