2009/7/1 Federico Cozzi <f.co...@gmail.com>: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Officially_dedicated_usage > > L'idea è che official è "ancora più forte" di designated (alzi la mano > chi sa bene la differenza tra yes e designated..): una strada è > "official" per un certo trasporto (ad es. biciclette) se ha una > segnaletica / una legge che la indica come dedicata (ad es. una pista > ciclabile col cartello blu).
Per me è designated se c'è il cartello altrimenti è bicycle=yes, l'official è inutile. > In alcuni paesi una via official *deve* > essere percorsa - se presente - da quel tipo di trasporto (ad es. in > una strada affiancata da una ciclabile "official", le biciclette > *devono* prendere la ciclabile). Il fatto che il tag vada interpretato a seconda del paese non mi piace. Se in presenza del cartello la strada affiancata non è percorribile va messo su quest'ultima bicycle=no. > C'è il problema che tutto quello che prima era designated (ad es. le > piste ciclabili italiane) dovrebbe diventare official... Appunto, secondo me chi ha fatto la proposta ha mal interpretato le precedenti disposizioni. Aggiungendo official si rischia di rendere incosistente tutto ciò che è stato taggato fin'ora. iiizio _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
