Il 12/11/2010 20.31, Michael von Glasow ha scritto:
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Simone Cortesi wrote:
2010/11/12 Alessio Zanol<[email protected]>:
sto controllando un po' le zone mappate da me con la mappa segnalata
e ho
moltissime strade modificate da Paolo Molaro credo con qualche
script per
sistemare le maiuscole se ricordo bene.
Sinceramente mi scoccia un bel po' perdere tutte le mie modifiche
successive
solo perchè è stata modificata una maiuscola o simili.
Non si potrà fare il revert SOLO del nome, senza andare ad intaccare
tutto
il resto?
stessa cosa successa a me quando importai anni fa i confini di tutti i
comuni italiani, furono modificate da un bot le proprietà di alcune
relation.
Per quanto ne abbia capito, quando avverrà il switch-off, dagli
oggetti "gialli" conserveranno tutto fino alla prima modifica di
un'utente che non ha accettato l'ODBL (esclusa quest'ultima modifica
stessa).
Per esempio:
Tu hai inserito una way e l'hai taggata "name=via pippo".
Poi un bot lo ha cambiato in "Via Pippo"
Tu hai accettato l'ODBL, l'utente del bot invece no.
Viene conservata la tua modifica originale, ma quella del bot si
perde. Cioè, nella versione ODBL risulterà "name=via pippo".
Altro esempio, più complesso:
Utente odbl1 inserisce una way e la tagga
"highway=unclassified;name=Via Pinco".
Utente odbl2 cambia un tag a "highway=tertiary".
Utente cc1 aggiunge "oneway=yes".
Utente odbl3 aggiunge "maxspeed=60".
Gi utenti odbl1, odbl2 e odbl3 accettano, cc1 non accetta.
Vengono conservate le modifiche di odbl1 e odbl2, dato che tutte
queste informazioni sono sotto la ODBL. La modifica di cc1 si perde
perché non e sotto la ODBL. Per quanto ne abbia capito viene perso
anche la modifica di odbl3 perché è avvenuta dopo una modifica che non
è sotto l'ODBL.
In teoria si potrebbe conservare la modifica di odbl3, però posso
immaginarmi dei casi in cui una modifica dipende da un'altra fatta in
precedenza; persa quest'ulteriore, anche quella apportata dopo diventa
inutile o proprio sbagliata.
Purtroppo non si vede chi ha già accettato l'ODBL e chi no -
altrimenti potremmo guardare le way gialle nelle nostre zone insieme
al loro storico, individuarne gli utenti che non hanno accettato
l'ODBL e contattarli.
ciao
Michael
Il mio caso penso possa essere uno dei mille esempi che si possano fare:
quando ho cominciato a mappare quasi due anni fa nella mia zona c'era
una statale e poche altre strade molto approssimate. Era tutto opera di
un solo mapper della zona. Nel frattempo
ho inserito tutte la altre strade e molto altro nei paraggi e corretto
quello che c'era.
Ora ho visto che quel mapper non edita più da oltre un anno.
Se non saprà del cambio licenza ci troveremo nella situazione
paradossale che ci saranno le ways dalle secondary alle tracks, i
landuse, gli edifici e tanto altro, ma mancherà la statale e qualche
altra strada principale!!
E se avesse toccato la coastline o i confini dovremmo tornare al 2007 o
anche prima!!
Capisco i motivi del cambio, li condivido e ho accettato da tempo, ma
resta il fatto che al momento del passaggio ne vedremo delle belle.....
Non ci resta che cercare di contattare i mapper "dormienti" e fare
proselitismo. Sperando che coloro i quali sono convinti a non accettare
non si offendano :-)
Ciao
Giuliano
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