Il 20 dicembre 2010 16:30, marcram <marcr...@email.it> ha scritto: > Al massimo si potrebbero mettere i binari sui quali è già successo sia stato > dirottato il treno (per es. il treno dovrebbe passare sul binario 2, ma > quando c'è un ritardo va sul 6 o sull'8: si metterebbero i binari 2,6,8)
Mah... a me sembra una esagerazione, specie perché si vuol fare il salto diretto da zero ad un livello di dettaglio totale (che comunque è una utopia). Inoltre è impossibile mappare qualsiasi route ferroviaria con un livello di dettaglio spinto se non c'è nemmeno la rete ferroviaria completa (la Torino-Milano è a doppio binario, ma è mappata come un unico binario, ad esempio) Personalmente per la Torino-Pinerolo (che è al momento broken come relazione) mi sono limitato a mappare la route sull'unico binario esistente e a Porta Nuova su un binario qualsiasi, che è poi quello che possiede il nodo taggato "railway=station". Tanto, per l'appunto, non c'è modo di sapere su quale binario arriva il treno da Pinerolo e non penso che a nessuno possa interessare un simile livello di dettaglio, specie se è fittizio. Una informazione tipo "il treno arriva al binario 6, all'8 oppure al 15. Oppure in un qualsiasi altro binario" semplicemente NON è una informazione. -- Maurizio Daniele ----------------- <maurizio.daniele (a) gmail.com> _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
