Però le corsie di accelerazione/decelerazione dell'autostrada ad un certo punto spariscono perché si immettono sulla carreggiata e con esse il flusso automobilistico , mentre questi marciapiedi corrono contigui alla strada nel tratto prima e dopo i cavalcavia.
-----Messaggio originale----- Da: Martin Koppenhoefer [mailto:dieterdre...@gmail.com] Inviato: lunedì 19 dicembre 2011 15.01 A: openstreetmap list - italiano Oggetto: Re: [Talk-it] E quando il marciapiede non è parallelo alla strada ? 2011/12/19 Alech OSM <alech.hos...@gmail.com>: > Con i vari lavori per la T.A.V. che attraversa Firenze sono statoi > costruiti alcuni nuovi passaggi pedonali . > > Questi però non sono, almeno in due casi , paralleli e contigui alla > carreggiata ed dovrebbero venir disegnati a parte : > > qui mi domando allora cone unire la footway alla road,se facendole > formare una “Y” oppure mantenerle parallele finchè sono separate dal > corrimano (i pedoni stanno più in alto delle auto) e poi far ccompiere > una piega ad angolo retto alla prima . io farei il secondo che hai scritto. Di solito lo faccio anche per uscite di autostrade e simili (tenendo il way al centro della carreggiata fino al ultimo e poi unirli con una piega). In questo modo si mantiene l'informazione quale way continua e quale è un ciao, Martin _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
