In data lunedì 22 aprile 2013 11:51:49, Martin Koppenhoefer ha scritto: > 2013/4/22 Aury88 <spacedrive...@gmail.com> > > > Io a verderio superiore ho mappato con una way separata i marciapiedi sia > > perchè sono rialzati dalla strada sia perchè sapevo dal codice della > > strada > > che l'attraversamento è vietato fuori dalle strisce se queste sono > > presenti > > nelle vicinanze (non so la distanza) quindi l'attraversamento vero è > > proprio > > è consentito solo in certi punti. > > la parte importante sarebbero le distanze. Se non ci sono delle strisce > vicine puoi attraversare dove ti pare. > > Qui un esempio a Verderio Superiore per illustrare che diventino peggio le > routes con marciapiedi espliciti: > http://www.openrouteservice.org/index.php?start=9.4387736,45.6678999&end=9.4 > 392579,45.6675438&pref=Pedestrian&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false
Nell'esempio che riporti tu quel giro lungo credo sia dovuto ad una disconnessione in un nodo (ora non presente). Se faccio terminare la destinazione un attimo prima di quel nodo il routing pedonale mi pare ragionevolissimo (ti fa attraversare sulle strisce). http://www.openrouteservice.org/index.php?start=9.4390513,45.6677517&end=9.4392579,45.6675438&pref=Pedestrian&lang=en&noMotorways=false&noTollways=false Ti do invece ragione sul fatto che a distanza di più di 100 metri dalle strisce (mi pare) si possa attraversare liberamente. Ma lo stesso discorso lo si potrebbe fare per i prati, i boschi o le aree libere. Non conosco routing pedonali che permettino l'attraversamento di aree che non siano le piazze. Quante volte in un parco attraversiamo il prato per fare prima? Eppure non ci lamentiamo che i routers non supportano questa funzione. Non sarebbe male avere questa possiilità implementata anche se mi rendo conto della difficoltà del realizzare questo. Ritengo quindi sia un problema del routing e non della mappa in se. In generale ritengo che la mappatura dei marciapiedi come strade separate sia un valore aggiunto e rappresentativo della realtà. Il solito esempio che riporto di quanto bene funzioni il routing pedonale sui marciapiedi è questa zona di Trento: http://alturl.com/yz63w Ho messo di proposito un punto intermedio per cercare di fare un giro il più complesso possibile che includa marciapiedi, strade senza marciapiedi, stradine pedonali nei parchi e 8 attraversamenti pedonali. Il giro e gli attraversamenti pedonali sono corrispondenti esattamente a quelli che si farebbero nella realtà. Raramente si attraversa fuori dalle strisce ufficiali per via del traffico presente. Alessio _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
