per indicare che su quella strada non possono passare pedoni ciclisti
mezzi ciclomotori ecc si usa motoroad=yes
il punto chiave è che trunk può essere usato per tutte le strade
extraurbane che non sono autostrade e che non hanno incroci , rotonde , ecc
cioè strade in cui un automobilista può guidare senza aspettarsi incroci
o attraversamenti vari (in queste strade di solito ci sono corsie di
accelerazione e decellerazione per l'immissione e l'uscita
come già detto anche da altro utente queste cose sono state già definite
e nel wiki è descritto molto bene
Il 01/08/2013 09:21, Alessandro Rubini ha scritto:
Guido Salemme:
quindi io ci metterei tutte quelle strade che non sono autostrade e
non hanno incroci a raso o rotonde cio\350 tutte le strade che hanno
corsie di accelerazione o decelerazione per l'immissione e l'uscita
(questo combacia con la descrizione fatta qui
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features alla voce trunk)
se su queste valgono le stesse restrizioni delle autostrade
motoroad=yes
Sono d'accordo. La lecco-colico e la iseo-pisogne sono due trunk,
anche se una ha due corsie e carreggiate separate e l'altra ha una
corsia per senso di marcia. Il traffico "normale" passa dalla
litoranea (da questo punto di vista, la parte lecco-abbadialariana non
dovrebbe essere trunk, perche` ci passano anche pedoni e bici, anche
se su osm adesso lo e`.
Se vedo trunk, come ciclista so che non posso passare, e invece da
lecco ad abbadia e` l'unica possibilita`. E` vero che ci sono i tag
arcani per accessi eccetera, ma la mappa deve essere comprensibile
anche per chi la guarda, non solo per i navigatori. Purtroppo osm
talvolta non lo e`, cosi` quando pedalo con la carta di carta stampo
l'atlante del touring, non osm.
</opinione type=personale mood=tecnofobo>
/alessandro
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