Il 29/09/2013 20:03, alessandro zardo ha scritto:
Solitamente il marciapiede è comunque separato dalla strada dal cordolo che lo rialza. Comunque il creare nuovi percorsi renderebbe la mappa un po' complessa.
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Date un'occhiata qui:
http://osm.org/go/0xPLoUpca--
Questa è una mappa dettagliata che rappresenta la realtà. Ed è fatta come richiesto nel wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:footway%3Dsidewalk#Examples

Sono comunque della stessa idea anche io nell'usare dove possibile l'attributo assieme alla strada,
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Dobbiamo rappresentare la realtà (nel limite del tecnicamente possibile) non semplificarla.
ma il problema segnalato è nella poca chiarezza delle pagine del wiki, almeno 4 pagine per descrivere la stessa cosa, si rischi veramente che se ne aggiorno una le altre vengan lasciate da parte e quindi nascano divergenze.
Beh, chi aggiorna una pagina dovrebbe farlo dopo una discussione, non di propria iniziativa e comunque dovrebbe avere l'accortezza di completare il lavoro...

Se non ricordo male nelle passate discussioni si diceva che la highway=footway separata va usata se il marciapiede è fisicamente separato dalla carreggiata (aiuola, alberi, parcheggio auto...), sidewalk=* nel caso sia invece attaccato alla stessa.
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No. IMHO io interpreto il wiki in modo diverso. highway=footway identifica in generale un percorso pedonale, non un marciapiede.
 - Se il percorso pedonale è indipendente da una strada metti highway=footway ed i relativi tag supplementari per meglio identificarlo;
 - Se il percorso pedonale è un marciapiede che costeggia una strada lo si tagga come highway=footway più footway=sidewalk, ma sempre disegnando una way separata;


Lollo

Ciao
Giuliano




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