Assolutamente d'accordo su questo.
Anche se per me come utente ciclista le restrizioni di svolta sono di
seconda istanza.
Un altra cosa, per me ancora più importante, è la qualità della geometria.
Sono di due tipi: geometria nel senso di forma e nel senso di collegamenti
fra via che non ci sono in realtà
Alcuni mappatori, almeno nel Norditalia hanno mappato troppe vie in troppa
fretta con bassa precisione.
Allora invita tutti a dedicarsi anche a questo allo stesso tempo che
cerchiamo di mettere apposto le turn restrictions.

Buon lavoro

Volker


2013/12/2 beppebo...@libero.it <beppebo...@libero.it>

> Facendo alcune prove di routing a caso per l Italia mi sono accorto che ci
> sono ancora troppe restrizioni di svolta mancanti anche sulle strade
> principali.( solo ieri ne avrò fatte un centinaio).. Prima di continuare a
> mappare nuove cose non sarebbe opportuno dedicarsi tutti per qualche giorno
> a mappare le restrizioni agli svincoli ne gioverebbe l usuifruibilita delle
> mappe.
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