Ciao Davio, sull'opportunità di attribuire entrambi i tag highway e railway alla stessa way ho letto pareri discordanti. Ha i suoi vantaggi, tant'è che nel grafo stradale del comune a Milano li gestiamo così (un arco può essere stradale, tranviario o entrambi). Ma in OSM a Milano i binari sono stati praticamente tutti separati dalle strade.
Sentite anche le esperienze di altri mappatori all'estero mi pare che la tendenza generale sia quella di mappare sempre i binari separatamente quando sia disponibile una base cartografica di dettaglio adeguato. Quindi se decidessimo di optare per il tuo approccio, dovremmo eliminare moltissime way tranviare spostandone i tag nelle strade, forse guadagnando in praticità ma senz'altro perdendo in precisione. Ho ricevuto parecchi feedback sulla lista Tagging, devo ragionarci un po' su. Grazie mille!!! Sig Il giorno 8 febbraio 2015 12:36, Davio <davide....@gmail.com> ha scritto: > Ciao, > > Se i binari vanno completamente in promiscua con il traffico privato > preferisco inserire il tag del tram direttamente nella way della strada, in > quanto i binari fanno parte fisicamente di quella porzione di strada: > https://www.openstreetmap.org/way/22886577 > > Altrimenti, se sempre su sede stradale ma la corsia è riservata solo al > tram > con apposita delimitazione fisica, lo mappo separatamente: > https://www.openstreetmap.org/way/223671082 > > Davio > > > > ----- > Davide > -- > View this message in context: > http://gis.19327.n5.nabble.com/Tram-in-sede-stradale-tp5832578p5832824.html > Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. > > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it >
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