> > sarebbe comunque utile capire per quali mezzi si fanno questi rilievi, > perché noi non mappiamo "la sagoma", mappiamo la larghezza (e qui pensiamo > sopratutto a mezzi come autovetture, non a camion alti 3 o 4 metri). > > > Quoto. > Non conosco i veicoli ai quali queste informazioni sarebbero utili, penso > però che se una forestale fosse minore di ... (? 4m ?) allora nessun > autista di mezzi pesanti si sognerebbe di imboccarla, nemmeno in caso di > emergenza. > > Quindi l'informazione da stimare non è se la forestale è larga 2 o 3 > metri, ma se è maggiore di ..... (?) >
No, serve la larghezza per quella che e'. Sono stato anche 10 anni nel soccorso alpino e di giri per sterrate con mezzi vari ho una certa pratica. Secondo me l'importante e' riportare la larghezza stimata ed ovviamente la surface. Bastano 2 mt per passare con un Defender senza problemi e per larghezze inferiori si sa che bisogna ipotizzare di portarsi il quad. Poi nella pratica, in ambiente inpervio si cerca sempre di avere qualcuno che conosce la zona perche' la percorribilita' di certe strade e' molto variabile. A scopo antincendio la larghezza e' altrettanto importante perche' ad esempio fra 2.5 e 3 metri c'e' gia' posto per un bel Bremach attrezzato. Detto questo, la larghezza sarebbe meglio stimarla passando sul posto, le foto a meno di usarne di superbuone e recentissime non sono una buona sorgente. Almeno dalle mie parti puoi perdere 1 mt di larghezza in una stagione.... Alfredo
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