Mi piacerebbe poter dire che come CAI siamo super efficienti ma anche noi abbiamo i nostri problemi. Fra il fatto che siamo volontari e che a volte mancano le risorse può capitare che ci sia segnaletica fatiscente. Detto questo, premetto che sono d'accordo con Volker pero' il Sentiero Italia ha una storia particolare, Tutti i percorsi che attraversano piu' regioni o nazioni sono stati inseriti in OSM da volontari basandosi su carte, libri, informazioni varie e poi via via chi passava di li apportava correzioni. Non esiste un percorso cosi' lungo interamente segnato in tutte le sue parti ma chi l'ha insetrito ha reso un servizio al viandante che altrimenti avrebbe avuto ancora piu' problemi a trovarlo di quanti gia' non ne trovi ora con i possibili errori. Il Sentiero Italia non fa differenza, e' stato inserito basandosi sulle puibblicazioni esistenti (un grande grazie a Gianfranco che ci ha speso un bel po' di tempo) e chi l'ha percorso negli anni scorsi avra' sicuramante trovato problemi ma almeno aveva una guida di massima. Nel 2019 abbiamo ripreso in mano il progetto e sulla base di una grossa percentuale di nuove tracce inviate dalle sedi CAI (ma non solo) l'abbiamo ridisegnato eliminado le troppe varianti e tratti troppo difficili. Non e' perfetto ne tutto segnato ma e' il tracciato piu' corretto che si possa avere in questo momento. Se si cambia il tracciato sulla base di vecchi segnali non ancora rimossi si fa un danno e non una miglioria. Mi rendo conto che e' un'anomalia rispetto allo standard OSM ma almeno e' un'anomalia dichiarata e controllata e raccamando a tutti di fare segnalazioni e non modifiche specialmente se non si hanno contatti con la sede CAI responsabile del tratto.
Ciao Alfredo On Sun, May 10, 2020 at 4:43 PM Volker Schmidt <[email protected]> wrote: > Questo, purtroppo è un problema molto comune. > Per essere onesti le mie negative esperienze non riguardano il CAI, ma i > percorsi cicloturistici. La mia speranza è che il CAI lavori più > sistematicamente e per quello ho sollevato il punto. > > >
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