こんにちはxyzxyz2です。 ところで、疑問なのですが、下記のような編集行為は破壊行為と言えるものでしょうか？ 下記の (a) を highway=motorway から highway!=motorway への編集 下記の (c) を highway!=motorway から highway=motorway への編集
> 2019/09/15 17:03、kkondo <kkondo...@nifty.com>のメール: > こんにちはxyzxyz2です。 > highway=motorway の定義は、日本のタグ付けでは下記の (a) とされています。日本の道路を三分類して： > (a) 高速自動車国道、都市高速道路、自動車専用道路 > = 教則の「高速道路」 > = 規制標識が「自動車専用」 ( > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Japan_road_sign_325.svg ) > (b) 自動車専用の通行規制（125cc以下の自動二輪車も通行規制）だが「自動車専用」の規制標識はない道路 > (c) 125cc以下の自動二輪車なども通行可能な道路 > > 現状、この定義から乖離しているタグ付け例を調べてみました（調べきれていませんが）。 > > (1) 上記の (a) を highway=motorway としていないもの > 小郡萩道路 > > (2) 上記の (b) を highway=motorway としているもの > 多数あるようです。 > 例えば、白糸ハイランドウェイ > > (3) 上記の (c) を highway=motorway としているもの > 横浜新道の今井IC以西から戸塚終点まで > 日塩もみじライン > 龍王峡ライン > 水海道有料道路 > 若草大橋有料道路 > 下総利根大橋有料道路 > 千葉外房有料道路 > 東金九十九里有料道路 > 九十九里道路 > > > なお、(1) や (3) > を編集なさっている方々は、ミス(?)ではなく意志(?)を持ってタグ付けなさっているようで、たとえ他人が定義からの乖離を修正しても、その後、元へ戻してしまうようです。 > > ところで、https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Japan_tagging を見に行きましたら、(a) > の例として八王子バイパス（これは (c) に属する）が挙げられていますが、これはミス(?)かなと思いました。 > > _______________________________________________ Talk-ja mailing list Talk-ja@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
