2019-10-08, an, 23:22 saimhe rašė: > Vienintelis minusas, kad hierarchijos gale esantis service renderinamas kaip > žymiai storesnė linija. Perėjimas residential => track => service atrodo nei > šiaip, > nei taip. Kol kas manau, kad tokioje situacijoje service tiesiog nenaudosiu: > bus > residential => service arba residential => track.
Žemiausios kategorijos (mano siūlomas service) norisi pažymėti galutinius privažiavimus, kurie įdomūs nebent tik pačiuose stambiausiuose masteliuose. Kaip pvz. šitie įvažiavimai Kaune: https://openmap.lt/#m/18/54.90586/23.92743/0/0 (highway=service) daug daugiau tokių yra už miestų ribų: https://openmap.lt/#m/16.56/54.92298/25.24687/0/0 (highway=track) Ir nelabai eina pykti, juk įvažiavimai ten realiai yra. Tik tiek, kad tiek vaizduoti smulkių kiemo keliukų nesinori ne pačiuose pačiuose stambiausiuose masteliuose, tiek ir skaičiavimams jie trukdo (pvz. pastatų tipifikavimui, kai pastatą reikia orientuoti į artimiausią kelią, tai šitie kiemo keliukai kaip track labai trukdo http://spatialforces.lt/gis/pastatu-tipifikavimas/) Ir kol nėra apibrėžtos hierarchijos, dažnai gaunasi, kad kažkoks „smulkus“ track eina ŪŽ „stambesnio“ service, todėl šiek tiek smulkesniuose masteliuose, kur track jau rodomas (nes tai gali būti toli vedantys, nors ir lėčiau, bet pravažiuojami keliai) gali gautis va taip: https://openmap.lt/#m/14.74/55.07624/24.03222/0/0 (priartinkite, kad pasimetę keliai gautų jungtį su kelių tinklu) 2019-10-08 Aurimas Fišeras rašė: >> Ir mano SIŪLYMAS toliau hierarchiją dėlioti taip: >> 8. track >> 9. service > O kodėl ne: > 8. track/service? Nes reikia hierarchijos. Grubiai apibendrinant: reikia toli einančių kelių, kurie: a) yra žemesnės klasifikacijos nei residential b) mikromappinimo reikšmės įvažiavimų. Jei track/service laikome tame pačiame hierarchijos lygyje, tai dalinti į tokias kategorijas tenka su papildomomis žymomis (track=driveway, service=long_distance). Bet tokiu atveju, kaip minėta ir žymėjimas naujoviškas, ir validatoriai kabinėjasi prie track= ir =long_distance (tiesa aprašius šias žymas wiki kabinėjimasis baigtųsi). Jei track/service išdėstome hierarchijoje kitaip - tada papildomos žymos nebėra būtinos. Ir čia dar kartą akcentuočiau: bent jau aš būtent taip ir suprantu, tai, kas parašyta wiki: service yra grynai tik įvažiavimas/privažiavimas, dažnai asmeninis. Jei nuo pagrindinio kelio turime sodybą, nutolusią tarkim 1km, tai beveik visą tą atstumą kelias yra viešas - nelendam žmonėms į kiemą, galima atvažiuoti grybauti, uogauti ar prie ežero - ir tik pačioje pabaigoje, prie sodybos, yra privati zona. (čia dar šovė trečias variantas: tuos keliukus kieme žymėti access=private, bet tada neis išskirti kiemo keliukų, kur privažiuojama prie kelių sodybų ar daugiabučio namo, nes ten jau nebebus access=private) > Jei kelio vienintelis tikslas yra nuvesti iki dirbamo lauko, ar miško, > tai jis ir yra „žemės ūkio“ kelias? > Aišku, jei pakeliui miške ar viduryje dirbamo lauko atsiranda sodyba, ar > net gyvenvietė... Dėl „agricultural use“ manau galim net nevargt, tas dalykas tik Vokietijoje ir teveikia. Net kitos Europos šalys šito nenaudoja. >> Kabliukas tame, kad OSM-Carto service kelius >> vaizduoja, mano asmenine nuomone, kaip svarbesnius, nei track, tai >> vizualiai hierarchija gaunasi apversta. > Kuriuose masteliuose? Pavyzdžiai? https://www.openstreetmap.org/way/622824556#map=17/55.07662/24.02838 Jei žymėsime taip, kaip siūlau aš: track aukštesnės kategorijos ir iš jos įvažiavimai į kiemus yra service - gausis atvirkščiai nei šiame pavyzdyje. Bent jau man vizualiai gausis keistai. Tiesa aš OSM-Carto tai per daug nesirūpinu, mūsų vietiniuose žemėlapiuose padarysime teisingai. Bet vat OsmAnd gerai priminta buvo, ten vaizduojama panašiai, tik service DAR platesnis. -- Tomas _______________________________________________ Talk-lt mailing list Talk-lt@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lt
