Skulle tro att man gör lättast för sig om man gör såhär:
http://www.openstreetmap.org/?lat=55.690959&lon=13.186704&zoom=18&layers=M
och sätter ut turningrestrictions. Det är mest intuitivt (din kartbild
är nästan omöjlig att följa) och de flesta förstår vad som avses.

/Andreas

2011/10/5 Pekka Rossi <pe...@rossi.se>:
> Jag tycker att korsningen blev lite väl komplicerad med alla filer. Dessutom
> bör layer-taggen sättas om man skall slippa valdieringsvarningar för
> korsande vägar.
> Personligen hade jag nog struntat helt i denna typ av konstruktion i
> plankorsningar.
>
> -- pekka
>
>
> On 2011-10-05 15:14, John Bäckstrand wrote:
>
> Jag kan inte tänka mig att anslutningar eg. har namn, eller?
>
> 2011/10/5 Magnus Österlund <o...@home.se>
>>
>> Jag undrar hur man ska rita och tagga de olika vägarna i en komplicerad
>> korsning?
>>
>> Ta denna korsningen som exempel:
>> http://www.openstreetmap.org/?lat=57.704364&lon=11.984839&zoom=18&layers=M
>>
>> Nu har jag ritat linjer för varje enskild väg man kan köra i korsningen.
>> Men jag undrar var de olika vägarna ska ha för namn och typ. Om man t.ex.
>> svänger vänster från Bohusgatan in på Skånegatan, får den vägstumpen namnet
>> Skånegatan redan när man väljer den filen, eller ska den heta Bohusgatan
>> fram tills den ansluter till Skånegatan. Och ska den vara unclassified,
>> secondary_link eller secoundary?
>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-se mailing list
>> Talk-se@openstreetmap.org
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>>
>
>
>
> --
> John Bäckstrand
>
>
> _______________________________________________
> Talk-se mailing list
> Talk-se@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>
>
> _______________________________________________
> Talk-se mailing list
> Talk-se@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>
>

_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Reply via email to