Eta tabel Compression ratio berbagey merk mobil. Di Surelek abdi mah mucunghul Meureun lami lungsurna numawi ngango kelir eta tabelna. --- "Marwan Faizal A. Bachtiar" <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Daftaran naon kang Asep sareng kang Runa > > > > _____ > > From: K7/P1 [mailto:[EMAIL PROTECTED] > Sent: Thursday, May 31, 2007 11:54 AM > To: urangsunda@yahoogroups.com > Subject: Re: [Urang Sunda] Isi Premium, PertamaX or > Pertamax Plus..? > > > > muhun ah diantos.... > > On 5/31/07, SPB-OQA. Asep Heriandi > <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Aya kuhanjakal teu nolol pisan eta sakadang daftarna > teh..... > > Cik tiasa di japri kang kanggo daftarna eta... > > > > Hatur nuhun, > > Asep Gochunk Heriandi > > ----- Original Message ----- > > From: surtiwa surtiwa <mailto:[EMAIL PROTECTED]> > > To: urangsunda@yahoogroups.com > > Sent: Thursday, May 31, 2007 8:47 AM > > Subject: Re: [Urang Sunda] Isi Premium, PertamaX or > Pertamax > Plus..? > > > > Aya anu patonggong tonggong, Solusi > Alternatif...keur > premium kudu ditelatkeun (retard)....dina tip > No2..kudu dipajukeun ngarah euweuh 2 ledakan letap > seuneu... > > Mangga parios deui..ceuk abdi mah ignition kedah > diadvance..numawi Premium enggal > ngabeledog...janten > ngabeledogna kulantaran kompresi dibarengan ku > pangbakarna Busi...leres mesin janten > panas...efisiensi turun...tendangan mekanikal > ageung > oge...kurang tanaga... > > --- "Marwan Faizal A. Bachtiar" > <[EMAIL PROTECTED] > <mailto:ipay%40toyota.astra.co.id> > > wrote: > > > > > > > > > > > Punten teu disundakeun... > > > > Semoga bermanfaat... > > > > > > > > Mobil atau Motor kita baiknya diisi bensin apa > ya? > > Ada pilihan bensin > > yaitu Premium, Pertamax dan Pertamax Plus yang > > merupakan produk > > Pertamina, dan ada juga bensin jenis lain dari > > perusahaan asing seperti > > Shell dan Petronas. Semakin banyak lagi pilihan > > kita. > > > > > > > > Mesin mobil maupun motor memerlukan jenis bensin > > yang sesuai dengan > > desain mesin itu sendiri agar dapat bekerja > dengan > > baik dan menghasilkan > > kinerja yang optimal. Jenis bensin tersebut > biasanya > > diwakili dengan > > angka / nilai oktan (RON), misalnya Premium > > ber-oktan 88, Pertamax > > ber-oktan 92 dan seterusnya. > > > > > > > > Semakin tinggi angka oktan, maka harga per > liternya > > pun umumnya lebih > > tinggi. Namun belum tentu bahwa jika mengisi > bensin > > ber-oktan tinggi > > pada mesin mobil/motor kita, kemudian akan > > menghasilkan tenaga yang > > lebih tinggi juga. Wah jadi bagaimana dong? > > > > > > > > > > > > Jika kita cermati spesifikasi kendaraan kita > (mobil > > atau motor) pada > > brosur yang baik akan menampilkan informasi rasio > > kompresi (Compression > > Ratio / CR). CR ini adalah hasil perhitungan > > perbandingan tekanan yang > > berkaitan dengan volume ruang bakar terhadap > jarak > > langkah piston dari > > titik bawah ke titik paling atas saat mesin > bekerja. > > terlihat pada foto, > > bahwa CR mesin mobil Timor DOHC S515i adalah 9.3 > : 1 > > > > > > > > > > Dari informasi spesifikasi brosur tersebut, kita > > bisa menentukan bahwa > > mesin mobil timor tersebut memerlukan jenis > bensin > > yang bernilai oktan > > 92, yaitu bensin Pertamax. > > Bagaimana jika diisi bensin dengan oktan lebih > > rendah? > > > > Bensin dengan oktan rendah lebih mudah terbakar. > > Semakin tinggi nilai CR > > pada mesin artinya membutuhkan bensin bernilai > oktan > > tinggi. Mesin > > berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar > > (akibat tekanan yang > > tinggi), yang akan menjadi masalah adalah, ketika > > bensin terbakar lebih > > awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston > naik > > ke atas melakukan > > kompresi, bensin menyala mendahului busi, > akibatnya > > piston seperti > > dipukul keras oleh ledakan ruang bakar tersebut. > > Kita sering mendengar > > istilah "Ngelitik" (pinging/knocking) . Bagaimana > > menggambarkan > > 'kejam'nya ngelitik yang dirasakan piston? Ibarat > > telapak tangan kita > > ditusuk2 dengan paku... kira-kira begitu. > Perlahan > > namun pasti.. membuat > > piston seperti permukaan bulan... dan bahkan bisa > > bolong!.. hiiii.... > > > > > > > > Saat terjadi 'ngelitik', bensin tidak menjadi > tenaga > > yang terpakai. > > Kerja mesin tidak optimal. Kembali diulang, mesin > > yang CR nya tinggi, > > memerlukan bensin yang lambat terbakar. Semakin > > tinggi nilai CR, bensin > > harus semakin lambat terbakarnya (oktan tinggi). > > > > Nah, jadi untuk teman-teman, cermati nilai CR > mesin > > mobil/motor kita > > (bisa intip pada daftar di bawah), isilah bensin > > yang sesuai untuk mesin > > tersebut. > > Bagaimana kalau diisi bensin dengan oktan lebih > > tinggi? > > > > Bensin dengan oktan lebih tinggi (pertamax, > pertamax > > plus, dsb), umumnya > > dilengkapi dengan aditif pembersih, dan > sebagainya. > > Namun tidak banyak > > memberi penambahan tenaga, jadi angka oktan > tinggi > > bukan artinya lebih > > 'bertenaga'. > > Karena benefitnya kurang sebanding jika dibanding > > harganya yang tinggi, > === message truncated === ____________________________________________________________________________________ It's here! Your new message! Get new email alerts with the free Yahoo! Toolbar. http://tools.search.yahoo.com/toolbar/features/mail/
