VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
Erik van Toor schreef op 26-8-2014 11:51:
We hebben dit al meerder malen bij het ministerie aangegeven als een overbodige administratieve last. Tot op heden zonder resultaat.
De verklaring heeft tot doel gehad met name Oostbloklanden met hun binnenvaartvloten van de Rijn te weren toen in 1992 het Rijn-Main-Donau-kanaal gereed zou komen. Elk schip dat op de Rijn voer moest uiterlijk 1 februari 1987 over zo'n verklaring kunnen beschikken. Info uit "Europa van Morgen" van 9 april 1986.
Het heeft daarom te maken met de Verordening (EEG) nr. 2919/85 van de Raad van 17 oktober 1985 houdende vaststelling van de voorwaarden waaraan moet worden voldaan om in aanmerking te komen voor het regime dat door de Herziene Rijnvaartakte wordt gereserveerd voor de vaartuigen die tot de Rijnvaart behoren.
Dan moet je natuurlijk wel weten over welke schepen het gaat. Er is toen een in te vullen formulier rondgestuurd door de Centrale Registratie Binnenschepen van het Directoraat-Generaal van het verkeer, Afdeling Goederenvervoer te Water, waarin je de gegevens die zij hadden kon bijwerken. Ik heb daar nog op de vraag naar het geboortejaar eigenaar geantwoord (letterlijk): "Totaal niet van belang, gaat u geen barst aan", maar ik had ook toen al niet zo'n autoriteitenvrees. Het resultaat was een "Verklaring inzake het behoren tot de Rijnvaart" en een officieel scheepsnummer, in de wandeling Europanummer. Het nummer werd daarna op de schepen geschilderd. Dat kennen we nu nog als het ENI nummer, het oude Europanummer met een 0 (nul) ervoor. De eerste verklaring werd uitgereikt op 26 maart 1986 door staatssecretaris Scherpenhuizen van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Tot zover de geschiedenis, ik bewaar wel eens wat.
Ik ben wel nieuwsgierig waar die bekeuringen werden uitgereikt en wat de rechtsgrond was.
Simon 03011455, oftewel officieel scheepsnummer 3011455 * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
