VAART-bericht van: "Simon J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]>
G Heuvelman schreef:
Want de persningspijker moest in de hoek van de sponnigstaan en het doek
wat omhoog staan
Hubert heeft mij een tekening gestuurd waar dat inderdaad heel goed op
te zien is. Mijn proefluik is dus nog meer fout dan ik al wist, maar het
was ook bedoeld om dit allemaal uit te vinden. De tekening staat nu op
http://www.mijnalbum.nl/Album=IRM36NMI
Als ik op je nieuwe foto`s kijk en zie hoe slordig daar het eind van de
luiken liggen dat hoefde ik niet zo te doen dan was er geen zakgeld die
week.
Op die ene foto waar je het eind van het presenningsband op zie dat
was bij ons ook zo het mocht niet buiten het luik uit steken,en zeker
niet zo een grote naad tussen de twee planken tezien zijn aan de onder kant
Ik heb nu juist geleerd die naad tamelijk breed te houden en daarbij een
flinke opstaand stuk in de presenning aan te houden. Dan kan het hout
goed zwellen en krimpen. Dan functioneert dat opstaande stuk. En niet de
einden aan de onderkant spijkeren, want dan ontstaat een zak die vocht
vasthoudt.
Als je wild dan kan ik nog een gebrekkige tekening maken hoe ik bepaald
dingen bedoel( ben schipper geen tekenaar)
Hubert kan zo te zien met de computer tekenen en dat is ons niet
allemaal gegeven. Ieder z'n vak. Het verheldert, een tekening zegt vaak
meer dan een omschrijving.
Wat ik nog wil leren is hoe ik de luiken moet merken. Met romeinse
cijfers uiteraard, zoals ze nu bij mij aan boord ook zijn gemerkt. Maar
ik wil ook weten hoe je het verschil tussen bakboord en stuurboord kunt
zien. Op de Terra Nova zijn kleine puntjes achter de cijfers gezet. Ik
heb ook al ergens een streepje onder het getal gevonden.
Simon.
* Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
