VAART-bericht van: "MS Condor" <[EMAIL PROTECTED]>
Nico schreef:
Nu is het ook nog eens
zo dat ik op mijn postcode van thuis tegen max 18 euro per m3 ook
vaste KGA afvalstoffen kan inleveren. (Aan hoeveelheid afval kom ik
aan boord niet verder dan 0,1 m3 per jaar.)
Smeerolie ligt zoals ik eerder schreef tussen de 5 en de 12 eurocent
afhankelijk van de hoeveelheid bij een professioneel bedrijf..
Het is dus heel belangrijk dat we ons heel erg interesseren voor de
tarieven die we straks krijgen voor geschoteld.
Met namen ook de grote duwvaart rederijen steigeren ook nu al bij het
vooruitzicht dat zij dadelijk misschien wel 250000 euro per jaar aan
bijdrage moeten betalen. (meerdere duwboten)
Mits dus de tarieven voor verwerking markt conform zijn en we aan het
eind van het jaar over de restant rekening saldo vrijelijk kunnen
beschikken is er geen vuiltje aan de lucht.
Kortom we houden gewoon weer een hele etage ambtenaren van de straat
met dit systeem.
Volgens de wet is het afgeven van KGA van de scheepvaart alleen toegestaan
aan de bedrijven waar het SAB een contract mee heeft.
Wij zijn dus overgeleverd aan de onderhandelings kracht van het SAB, en
zolang die het niet eens voor elkaar krijgen dat er meters op de bilgeboten
komen,ben ik daar niet zo gerust op.
Wat betreft het terug krijgen van het betaalde geld kun je dat volgens mij
wel vergeten, het doel van dit systeem was namelijk dat we niet uit
kostenoverweging ons afval illegaal zouden dumpen en als we ons geld terug
krijgen zou dit instrument niet meer werken( we zouden van het over gebleven
geld op wintersport kunnen)
Daarbij komt nog dat we ook het hele ambtelijke apparaat en het
betalingssysteem nog moeten financieren
Wat betreft het marktconform zijn van de verwerking is nog te bedenken dat
je als je met slechts een paar grote spelers een contract aangaat,dit de
prijzen niet echt laag houdt.
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
