VAART-bericht van: "Simon J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]>
In de afgelopen tijd heb ik een aantal nieuwe luiken gemaakt. Als je
naar de fotoserie op www.mijnalbum.nl kijkt onder "Openbare albums" en
dan bij "Zoeken naar" de zoekterm "luiken" intikt, zie je een aantal
albums. Het gaat om het album met de Stella Maris. Daarin zie je
inmiddels het projekt in voortgang (en af en toe mijn grijze hoofd, vond
mijn vrouw leuk om te doen.). Hieronder een beschrijving bij de foto's.
Zoals je kunt zien heb ik veel geleerd van de eerder gedane suggesties
op dit forum. Toch is het nu maar de vraag of ik het allemaal wel goed
begrepen heb en of ik niet ongewild toch nog ergens blunder. Mijn vraag
is daarom of het ook anders, beter en slimmer kan. Laat dat dan
s.v.p.hier weten. Daar leren we dan weer van.
Simon
03011455
- de Stella Maris, waar de luiken voor bedoeld zijn
- een oud luik van de Stella, waaraan goed zichtbaar is dat het echt
vervangen moet worden
- de levering van het Plato-hout bij huis, rond 7 uur 's morgens
(slechte foto, vanwege gebrek aan licht)
- de voorraad hout
- de workmate eerst van lange armen voorzien, om de planken te kunnen
klemmen zonder lijmklemmen
- de persoonlijke beschermingsmiddelen (de buurman kwam nog een
stofkapje brengen tijdens het frezen van de regengootjes) De oordopjes
zijn aangegoten. Dat kan ik iedereen aanbevelen. Duur, maar zeer
effectief door het geluidsdfilter dat er in zit. Ze gaan ook mee naar
concerten.
- de planken schuin gezaagd onder pakweg 10-15 graden. Er gaan twee
luikplanken en twee klampen uit één plank hout
- de planken eerst op breedte geschaafd, er moest ongeveer 2 mm af
- de bovenfrees. Er zit een bolfreesje in voor de regengootjes en een
recht freesje voor de sponningen.
- het frezen van de regengootjes, onder en boven aan weerskanten van het
luik, dus een plank links en een plank rechts. Sponningen links, rechts
en twee in de middenplank
- regengootje aan de onderkant, ik heb ze boven en onder gemaakt
- tussendoor begonnen aan de verzegelkleppen. Oude remvoeringen gebruik
ik om geen scherpe randjes in de ronde gaten te maken
- afwerking van de sleuf
- idem van dichtbij
- het losse deel van de klep, bewerkt
- stapeltje huisvlijt
- de eerste poging tot smeden van een verzegelklep
- de start van de assemblage, bastzijde waar de klampen komen. Van de
planken ligt de kern van de boom in de zon, bastzijde in het ruim
- de afstandslatjes tussen de planken, ongeveer 4 mm dik Ik heb er
later een spijkertje doorheen geslagen, dan vallen ze er niet meer
tussenuit. Niet zichtbaar: later ook een merkje op de twee bovenlatjes
gezet, waardoor de bovenklamp niet gemeten hoeft te worden. Van het
afstandsplankje voor de middenklamp moet ik nog een plaatje schieten.
Malletjes werken sneller dan meten.
- de opgeklemde klampen. Ik gebruik snelklemmen van de Lidl, werken prima.
- van mijn vader geleerd met de kop van de spijker eerst de nerf breken
voor de twee klampen met elk drie spijkers - in elke plank één -
vastgezet worden Dat is nodig omdat de gaten vanaf de andere kant
geboord moeten worden. Bij het doorkomen van de houtboor vliegen er
stukken uit het hout en dat is slordig aan de zichtzijde. De klampkant
wordt toch nog verzonken, zie je dan niets meer van.
- luik omgedraaid en de boormal vastgeklemd. De gaten in de mal zijn
inmiddels van boorkop formaat, slijtage.
- boren van de gaatjes 6mm
- de mal omklappen en de gaatjes voor de middenklamp boren. Zo staat de
steek van de gaten andersom, tegen het schranken van de planken
- luik weer omgedraaid en de geboorde gaten rond de 2 mm diep verzinken
met een speedboor. Zo komen de geklonken koppen van de boutjes verdiept
te liggen, krassen ze niet en glijden de luiken niet op ijzer/staal.
- de luikenbouten die het toch niet geworden zijn, mijn boutjes waren te
kort. Plaatje voor het merk, je weet nooit of iemand het herkent en nog
weet wie ze maakt(e). Mijn leverancier kon ze niet meer bestellen bij de
fabriek. Zelf andere fabriek gevonden: Vermeulen in Gemert
- het schrapje dat met een monster naar de fabriek is gegaan. Ik had
zelf 70 mm lang nodig. Niet op voorraad.
- de per omgaande geleverde alternatieve slotboutjes, volle draad M6 Dat
was SERVICE.
- uitgloeien van de boutjes
- idem
- inzetten van de boutjes in het luik
- vóór het klinken
- het aambeeld
- het ringetje eerst aanslaan met een pijpje, zodat het echt goed vlak
aanligt op het hout
- klinken. Het aambeeld steeds onder het boutje houden, wil nog wel eens
misgaan en dan ligt het boutje met de eerste klap op de vloer. Ik heb
vele verschillende manieren geprobeerd, maar echt fraai wordt het
zelden. Ik sla met de pen van de hamer om metaal uit elkaar te drijven.
Maar ook met de vlakke kant van de hamer stuikt het boutje onvoldoende,
buigt het en schuift het ringetje vaak in het hout.
- na het klinken de ruwe kop van het boutje uitvlakken met een snapper,
in dit geval een rvs bout M12. Heeft een fraaie ronding van zichzelf.
- de geklonken boutjes
- passen aan boord voor de klamp aan de den-zijde. Dat kon slimmer,
later alleen met een plank aan boord gemeten en de luiken gewoon thuis
gelaten. Op de plank steeds de juiste lengte aangegeven met een streepje
en het luiknummer
- presenningband
- snijden van het oliepapier met een scalpel op een aluminium strip
(mazzeltje, een meubelrail waar een verdiept richeltje van 1 mm acherop zat)
- overlappend inleggen oliepapier, eerst den-kant, dan scheerbalk-kant
(afwaterend)
- kopspijkertjes
- intimmeren van het band met behulp van mal met streepjes om de 3 cm
Het hamertje is een erfstuk. Schoenmakershamer van m'n grootvader, hij
moest eens weten.
- pas na vergroting goed te zien, maar de spijkertes eerst grotendeels
ingezet, maar nog niet getimmerd
- spijkertjes 16 mm voor aan de einden, 13 mm voor de rest, een doorslag
om scheef geslagen spijkers recht te rammen, een vorkje om echt foute
spijkers eruit te halen en om een mooi rondje in het band te zetten
- dat vorkje
- in gebruik om in het band eerst over de hele lengte een rondje te
drukken. Met de andere hand het randje vasthouden waardoor er dan twee
gootjes ontstaan
- de twee gootjes. Je kunt hier ook goed de nerfrichting zien en dat het
band aan de scheerbalkzijde dubbel in de sponning is genomen en niet om
het luik slaat
- het gespijkerde presenningband, het gaat per luik netter, al doende
leert men
- het restantje bruine teer uit de oude voorraad, voor de presennings
- de verse bruine teer
- Perkoleum voor de planken
- aanbrengen (nog op het proefluik)
- eerste resultaat aan boord. Goed te zien dat de luiken nog niet op
maat zijn. Pas af te zagen als ze allemaal aan één kant op z'n plek
liggen. Strakker. Pas dan kan ik de sponningen 3 mm inzagen en het
presenningband dubbel nemen en op de kop vastspijkeren.
* Veiligheid boven sociaal verkeer? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
