VAART-bericht van: "J.Evens" <[EMAIL PROTECTED]> On Wed, 25 Jul 2007 23:55:00 +0200, Hans Oomens wrote:
~~Ik ben van mening dat zo'n grote, ~~machtige club welke 4modaal (zee,binnen,auto en trein) zijn klandize heeft ~~geen financieel belang ineen van die modaliteiten zou moeten willen/kunnen ~~en mogen hebben. Ik denk zelfs dat deNMA daar eens naar zou moeten kijken. ~~De situatie nu is blijkbaar zo dat er bij de binnenvaartgroep congestie ~~wordt "gekweekt". Daardoor ontstaan wachttijden voor de schepen. De ~~bargeoperators moeten die wachttijden door berekenen zodat de binnenvaart EN ~~duur EN langzaam wordt. Ik denk, dat de taak van de NMA diezelfde is, die ook in het Telecom-gebeuren nodig was/is, nl. 1) controleren, of de gehanteerde tierieven gebaseerd zijn op de werkelijk gemaakte kosten en 2) controleren, of ECT niet een "overwegend marktaandeel" heeft (opgebouwd), en er dus onvoldoende concurrentie is. Neemt ze die taak niet waar, dan is een klacht bij de Europese commissaris voor concurrentie op zijn plaats. Neelie Smit-Kroes nietwaar, en had die ook niet iets met de Betuwelijn? Groetjes, Jos Evens * Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
