VAART-bericht van: Nico <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]> > > On 9/1/07 10:02 PM, Nico wrote: > >> Vandaar dat daar veel dingen eerst kapot moeten gaan >> voordat er word gerepareerd. > > Eh, dat is toch altijd zo? > > +++chefren Dan moet je toch 0 (nul) feeling voor mechanische techniek hebben wil je zo'n opmerking maken. Als kleine zelfstandige (binnenvaartondernemer) loop je elke dag over je bedrijfsmiddel (schip) . Als ik denk dat ergens overmatige slijtage is , iets te warm of te koud word of welke afwijking in het normale functioneringsprocess dan ook dan word het gedemonteerd en na gezien. Dan kan je een probleempje met smering , koeling , verwarming herstellen voordat de zaak echt total loss is . Daardoor werkt een kleine zelfstandige ondernemer stukken goedkoper dan een grote rederij. Ik heb wel eens overwogen om op een vacature als walkapitein bij een passagier vaart rederij te solliciteren maar dat werd me door insiders sterk afgeraden .Het was daar gewoon doorvaren totdat er ergens alarm af ging of iets stil viel. Je moest dus bij nacht en ontij uit je bed de auto in om storingen op te lossen. Ik had het vermoeden dat ik daar na een paar maanden al in conflict met de directie lag dus ik heb maar van die vacature af gezien. -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[EMAIL PROTECTED] * Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
