VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[EMAIL PROTECTED]> Hoi,
Natuurlijk kun je zo'n bericht op twee manieren ontvangen; Positief óf Negatief. Ik kies ervoor om e.e.a. rustig te laten bezinken en (droogjes) te concluderen dat er nog veel werk te verzetten is. Nu ben ik wel vaker de positievo, vandaar. Ik dacht juist dat Kon. Schuttevaer(inclusief I.A.) namens de hele BV Varend-Nederland ingehuurd is om dit soort varkentjes te wassen. Ik denk dat het Vasteland en I.A. nu een duidelijk startpunt hebben, om het gesprek aan te gaan aan de Duitse kant van de grens. Als ze daar dan toch zijn kunnen ze gelijk alle 'onduidelijkheid' (die aan Duitse zijde blijkbaar bestaan) rond ruimtelijke reserveringen op NL grondgebied verduidelijken. Ik bedoel dan plannalogische reserveringen ten behoeve van het nog aan te leggen Tw.-M.Kanaal. Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. [Schipper/opstapper] > VAART-bericht van: "j.teunisse" <[EMAIL PROTECTED]> > > Hier het antwoord van Duitse zijde > Dus ondanks TEN. Of is dat soms een fopspeen van de EU om ons koest te > houden. > > Josef > * Strenge controles goed voor de binnenvaart? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
