VAART-bericht van: "fixutmaris" <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaarters,
Wij waren op 1-11-07 bij een telematica bijeenkomst te Rotterdam,het ging
over het elektronisch melden van containers.
Er is al een besluit dat het in april volgend jaar gaat gebeuren.
Het was enkel een vergadering om nog wat bij te schaven en te informeren bij
de varende schipper.
Wij waren daar met een stuk of tien varende die allemaal vast in de
containers varen,
er is door ons allen er gewezen dat onze oosterburen met hun posten het bics
gebeuren nog niet op orde hebben.
De heren van RWS verzekerden dat Duitsland per 1 januari alles op orde
heeft.
Ook is bekend gemaakt dat maar 5% zich nu aanmeld via
bics(containervaart),dus in vijf maanden moet dat 100% zijn.
Het probleem van de verbinding is ook uitgebreid aan de orde geweest,maar
daar heeft men alleen als antwoord dat je kan zien wanneer
je de melding gedaan heeft en er volgt dan voorlopig nog geen sanctie op.
Zo gauw als je dan wel verbinding kan maken meld je gewoon aan en moet het
autm.van post naar post gaan en ook naar ieder land.
Als je een stuw programma gebruikt kun je meestal daar van uit melden en is
dat niet zo moeilijk.
Maar als je gewoon via je gratis verstrekte bics dan is dat meer werk,de
gewone containerlading zijn alleen de aantallen belangrijk.
Ze willen graag weten als je met 20 dozen vertrekt dat je er ook mee aan
komt.
Wat meer werk is dat is de gevaarlijke lading invoeren daar kun je een
eindje zoet mee zijn.
Wij als schippers gaan er van uit dat de hulptroepen aan de wal onze
berichten kunnen lezen en er ook mee om kunnen gaan.
Ik zelf heb daar mijn bedenkingen nog wel een beetje bij en denk dat april
volgend jaar erg vlug is.
Maar we moeten wel proberen vooruit te lopen op de veiligheid,we zijn toch
een heel schoon vervoermiddel als je onze staatssecretaris hoort.
Goede vaart
Piet
* Kleinere schepen hebben weer toekomst: www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
