VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[EMAIL PROTECTED]> Beste Henk,
Wees niet bang. Deze middenpeiler ga ik of jij niet omver varen. Als ik het me goed herinner(wie het precies weet mag het verbeteren!); hebben we het hier over een bijna massief betonnen Eiland van ca.75 m lengte(in de lengte van de rivier) en op zijn breedst ergens tussen de 18 à 20 meter breed. We hebben het dus over een compleet eiland wat hier bedoeld wordt met die middenpijler. Over het weg en spoor-weg verkeer hoef jij je geen zorgen te maken. Je zal een flink (4/6 baks) geladen duwstel óf een Flinke Zeevaarder met gang tegen deze middenpijler moeten gooien; en dan nog veel kans dat de middenpijler het overleeft. Of de duwcombinatie(of zeevaarder) dan nog drijft, dat is nog maar de vraag. Al met al wordt dit een gedrocht; vooral wanneer het nog honderden meters dichter bij de mond van het Hartelkanaal komt te liggen dan nu de huidige Botlekbrug ligt. Een nieuwe Botlekbrug lijkt ook mij een hele vooruitgang. Er is echter maar één plek waar die kan komen te liggen: Stroomafwaards (dus ten Noorden!) van de bestaande Botlekbrug!! Of eventueel als minder optimaal alternatief; precies waar nu de Botlekbrug ligt. Nu weet ook ik dat er nu direct ten noorden van de bestaande Botlekbrug de boortunnels van de Betuweroute(= havenspoorlijn) in de grond liggen. Mijn archument is echter: Onder geen beding mag er ingeleverd worden op vaartechnische veiligheid bij vervanging van de Botlekbrug. Dit was, wordt, blijft een flink hoofdpijndossier. Laten we de hoofdpijn vooral terecht laten komen bij de mannen van RWS; die een nieuw ontwerp voor de Botlekbrug moeten gaan maken, gelegen ten Noorden van de huidige Botlekbrug. Ik wens nu, en in de toekomst; alle gebruikers van het Hartelkannaal een veilige en hoofdpijnvrije in- en uitvaart van het Hartelkanaal. Later, Christian Janszn. [Schipper/opstapper Gr.Vb.II] > Komt bij dat wanneer het onderuitvaren van de middenpijler eenmaal een feit > is, er > moeilijk meer van een goedkopere oplossing gesproken kan worden. > Maar hopen dat er dan niet te veel en gevaarlijk verkeer op de brug is. > Gr. Henk * Steun, Stem & Stort: goede doelen op www.binnenvaarthelpt.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
