VAART-bericht van: "T. Geneugelijk MS Wilhelmina Arina" <[EMAIL PROTECTED]>
Mag ik ter verdediging van Christians voorstel dan even aanvoeren dat de
aantallen en het formaat van de schepen op de plaatsen waar hij het over
heeft flink zijn toegenomen ? Er is daar tegenwoordig gewoon minder ruimte
beschikbaar om te manouvreren.
Dat staat los van de discussie. Ik heb geen echte mening over wel of geen
posten. Het is voor mij niet meer dan makkelijk - ik hoef niet te varen
als het langs de randjes moet. En ik kan me goed voostellen, dat je er als
professional niet op zit te wachten, dat op elke hoek iemand op je vingers
zit te kijken. Daarmee de vrijheid van een trambestuurder krijgt.
Simon
03011455
Goedenmiddag,
De aantallen zijn niet toegenomen wel de scheepsgroote.
Maar de voorhaven is verruimd en groter gemaakt.
Zodat we drie x in de ronte kunnen voor we naar binnen varen.
Als we ons geduld bewaren zijn de afspraken schip schip helderder dan via
een post.
Maar de tegenwoordige schipper is te gehaast en daar door komen er fouten en
ongelukken.
Vroeger tufte je met 15o ton over het A.R.K . en trok je geen schepen los.
Nu mogen we met een schip van 3000 ton 18 Km/uur.
Moet je voorstellen wat daar gebeurd.
meld het aan de post en ze doen niets.
Wat heb je dan aan zo,n controle post!
wat ik hier wil bepleiten is,
Onthaasting. Meer schipper zijn. !
Rekening houden met je collega,s en overige vaarweggebruikers.
Daar helpen geen posten.
Mvg. Theo
* Steun, Stem & Stort: goede doelen op www.binnenvaarthelpt.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
