VAART-bericht van: "*Rinus en Esther*" <[EMAIL PROTECTED]>

e. Maar ik ben tegen ( te)
grote schepen in een vaarwater persen, omdat dat bijna altijd ten koste gaat
van de vrachtprijs/en overige vaart.  Vergelijk de vracht  prijs van grint
maar eens van Basel -Rotterdam of Basel Waalwijk.

Argument van grote schepen toe staan is lagere vracht prijzen kan ik zat andere voorbeelden verzinnen nog met naam en toe naam als je dat graag wilt horen.

Heb het in het laatste half jaar diverse keren mee gemaakt dat wij met onze 2800 ton op 3,20 voor de vaart op het noorden duurder waren dan 2 kleiner van 85x9,50 of 85x 8,20 als het wereldje van bevrachter dat tegen mij zegt dan reageer ik meestal in de trant van bekijk het er mee, bevracht dan die kleinere schepen maar in de gedachte van ze bellen zo dadelijk wel terug, meestal zie je dan op de vracht indicator na een paar uur je reis staan waar je al een beetje op rekende en inderdaad onder mijn prijs, dus slaap lekker verder denken we dan maar. Als ik met een grote grint leverancier op het noorden in gesprek ben en ik scherm met een gasolie prijs van ca ? 550,00 jongens het kan niet uit er moet bij, kreeg 2 weken geleden nog te horen van jij komt leeg in de ruhr je kan laden op km 800 is erg kort bij, er komt nu een schip van 1100 ton LEEG OP voor 0,75 - ton minder als jij vraagt, dan ben ik snel uit gepraat. Als men vind dat wij te groot zijn voor de vaart op Drachten dan kun je best gelijk hebben, ik heb nooit op Frankrijk gevaren, maar ik was deze week eens op het Kustvaartforum.com aan het kijken, naar de vaart op frankrijk, je kan daar bergen met foto s vinden van spitsen die door smallere kanalen varen als wat wij vorige week gedaan hebben als ik daar beelden zie van spitsen die door een bocht van een kanaaltje gaan en voor en achter langs de kant en aan de ander kant in de midden raken had ik toch het idee van, ik ben op het noordzeekanaal aan het varen.

mvg Rinus






* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan