VAART-bericht van: Roel en Lydia <[EMAIL PROTECTED]>
> Zo kom ik tot de conclusie dat we een 60 ton brandstof uit kunnen sparen, > als de instanties die zich met de scheepvaart bemoeien hun regels > versoepelen. > Als dan ook de voorstellen van Nico , uitbaggeren en verbreden > vaarwater, en de voorstellen van > Henriette, autoafzetplaatsen met ligmogelijkheden, kom je ook op een > besparing van 10 ton of misschien wel meer. > > Ideén te over, nu alle neuzen de zelfde op. > Mvg. Theo > Hallo Theo en anderen. Vooral het extra hard varen om binnen de vaartijd op een fatsoenlijke overnachtingsplaats te liggen komt mij heel bekend voor! Hierboven zijn verder allemaal hele goede ideeén! Weet je wat ik alleen zo frustrerend vind? Dat dit allemaal zo weinig zoden aan de dijk zet voor het millieu in zijn geheel! Het is wel goed voor het beeld dat onze sector uitstraald en dus positief! Maar wat ik niet kan begrijpen is dat er in een werelld waar de CO 2 uitstoot zo hoog op de agenda staat, het nog steeds is toegestaan om miljoenen auto's te bouwen die met veel te veel vermogen rondrijden! Een auto van 1000 kg heeft aan 50 KW ruim voldoende! Er rijden er echter velen met het dubbele. Het verbaast me hoe weinig aandacht hier aan wordt besteed! Hier zouden pas echt gigantische winsten te behalen zijn die WEL zoden aan de dijk zouden zetten. Amerika wil geen belofte's doen voor de toekomst wat de reductie van de CO 2 uitstoot betreft, en gaat rustig door met het produceren van auto's die 1:5 rijden! Als men daar nu eens aandacht aan zou gaan besteden, zouden we wat het millieu betreft een stuk verder komen! In een bedrijfstak die zoieso al bekend staat als milieu bewust is er relatief weinig winst te behalen wat de CO 2 uitstoot betreft! Maar natuurlijk is alle winst mooi mee genomen! groeten uit Keulen Deutz, Roel * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
