VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
John schrijft: > Met alle moderne techniek er nu altijd een 50 Kw generator > staat te draaien. > en inderdaad een hoop alarmen krijg zoals nico vertelde als je gewoon > alles uitzet. Ik weet niet van welke firma je het systeem hebt. Maar het hoeft niet. Ze vinden je wel een lastige "abnormale" klant als je erover begint. Nu was ik in het voordeel dat je met een Limburgse tongval toch al als een geval apart word aangehoord ;-) Maar ik heb Werkina zover gekregen dat ze voor mij een stukje software hebben aangepast waarmee de IO-Lan een signaal van buitenaf leest en daarmee de generatoren aanstuurt een signaal van een tijdklok en een signaal van een accuwacht. Na nog even doorzeuren hebben ze de tijd van het alarm (spanning boordnet) beperkt tot 10 sec. Het werkt goed , de enige bugg in het systeem is dat een I signaal van de klok soms in conflict met het 0 signaal van de accu-wacht ( ik denk dat maar 1 kanaal beschikbaar was ) Het heeft in de vakantie perfect gewerkt en tussen 2200 en 600 staat alles stil hier (winst ca 9 ton olie per jaar) Wat betreft de windmolens . Ik kwam idd uit op een molen van ca 2 m en dan vind ik de totale hoogte toch een probleem. Voorop gaat niet ivm met de radarmast. Blijft het achterschip over. Van waterlijn tot roefdek is 2,5m . Vrijehoogte tot onderkant wiek 2,5 m . Wiek 2 m . Dat is afgeladen toch ca 7 m en kan hij niet overeind blijven staan op 30 procent v/d route. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
