VAART-bericht van: "jos meijer" <[EMAIL PROTECTED]> 2008/9/18 Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>:
> Dat stukje hardware is onontbeerlijk en het is zeer onverstandig om daar op > te bezuinigen. Ga hier vooral voor kwaliteit . Een onzuivere flowmeter > is nutteloos en een die vastloopt is gevaarlijk voor de betrouwbaarheid > van je voortstuwing installatie. dat valt erg mee. Je bent vooral geinteresseerd in relatieve waarden en een paar procent afwijking doet er dan weinig toe. Je gebruikt toch liever je peilglazen als je zeker wilt weten hoeveel er in de tanks zit. Als een "goedkope" flowmeter vastloopt (wat ik nog nooit meemaakte) loopt het medium nagenoeg ongehinderd langs de impeller. > > Wat betreft de software . (...) versterkt door het > monopolie wat de overheden rondom digitale kaarten in stand (hebben) > (ge)houden. Ik heb niet de indruk dat ze het fijn vinden om met 100 > (viewer) ontwikkelaars om de tafel te zitten . Een stuk of 5 vinden ze > al erg lastig. Dit alles is niet bevorderlijk voor de concurrentie. Volgens mij is die boodschap nog steeds niet duidelijk. De overheid heeft zich op Europees niveau verplicht om de kaarten van de hoofdvaarwegen in S57 formaat ter berschikking te stellen aan de vaarweg gebruikers. Gratis of tegen een symbolische kostprijs. Na een vliegende start waarbij zeer verdienstelijk (door Tresco) Zeeland (met uitzondering van een paar hectare rond de Volkerak) in kaart werd gebracht trok de leiding van RWS aan de rem want dat zou wel eens ..... (vul zelf in). Daarna werden de overige vaarwegen op uiterst gebrekkige wijze en zeker niet van een zodanige kwaliteit dat ik erop wil varen als demo ter beschikking gesteld en daarna werd het bij RWS meer als twee jaar erg stil rond dit thema. De Donaulanden hebben hun werk meer dan voortreffelijk gedaan en ook Duitsland heeft de kaarten klaar. Je kunt ze via Noordersoft kopen. Heel Duitsland kost een slordige 300 euro, wat wel wat veel is voor "kostprijs" maar toch nog steeds een stuk beter als de prijzen in Wuustwezel en omstreken. . * Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
