VAART-bericht van: "tempopassato" <[email protected]>
Beste Cristian,
Juist afgelopen week de Westerschelde weer eens bevaren. Rustig weer, zicht
1,5 km, met 2 dortmunders en een spits vanaf Terneuzen naar Hansweert. Net
buiten kwam de Lingepoort uit de midden naar buiten. Een Nederlands zeeschip
van Spliethof was opvarig Schelde steiger, maar kwam zo kort onder
Terneuzen langs met hoge snelheid en golfslag, dat de Lingepoort zowat op de
dam zat. De post Terneuzen heeft voortijdig de Belgische loods geattendeerd
op z'n koers, de loods antwoorde na herhaalde oproepen door de post dat de
post zich niet met zijn vaargedrag moest bemoeien. De schipper van de
Lingepoort had de bibbers en had algemeen alarm gegeven om de bemanning
boven te krijgen. Diezelfde loods wist nog een andere binnenschipper erop te
attenderen dat hij zijn kappen moest dicht leggen, zodat zijn golfslag niet
zoveel kwaad kon. Het schip had een uitwatering van 30 cm en een den van
bijna twee meter. Uieindelijk is hij voor ons clubje van drie wel gestopt,
zodat zelf de spits geen last had. Last had deze wel van een afvarige
zeevaart. Ook deze was door post Hansweert gewezen op zijn hoge snelheid en
golfslag, met de mededeling dat er kleine binnenvaart opvarig was. Hij had
z'n snelheid dus niet aangepast, z'n golslag was meer als twee meter. Die
spits was net een steigerend paard. Na commentaar van post en schippers gaf
de loods alleen het commentaar; oke... genomen. Nog niet in Hansweert
aangekomen belde waterpolitie Vlissingen. Zij stonden klaar om aan boord te
gaan. De zeevaart mocht niet de loods wisselen voordat er procesverbaal was
opgemaakt. Door altijd klachten door te geven verplicht je de politie PV op
te maken. Zij vragen dan ook melden melden melden. Het bewijs levert de
betreffende post. Zover de ervaringen van deze week op de Westerschelde.
Groeten Willem
* Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
